下坡用d十还是d一

d+表示升档，d-表示降档。车下坡的时候，当然是降档。汽车变速箱的档位越低，发动机的牵引力越大，车速越慢。相应的，档位越高，速度越高。

下坡的时候，因为坡度的原因，车子会有惯性，车速越来越快。

如果只是踩刹车减速，会有很大的安全隐患。由于长时间频繁使用制动器，制动器的效率可能会因过热而下降，严重时可能会失效。而且时间长了，刹车片的使用寿命会大大缩短。

这时候就要挂入低档，让变速箱强制输出低速，用发动机控制车速。此时配合刹车，刹车效果会更好，刹车片的使用寿命也会相应延长。

“-”和“+”表示汽车的手动模式，车主可以自行换挡。换句话说，d-和d+相当于车主开的是手动挡的车。只是车主不需要踩离合踏板，可以直接加减挡，简单方便。

手动挡：挂1档可以通过发动机制动的方式来降低车速。在接下来的长陡坡上，如果只用制动系统减速，可能会影响制动系统过热失效，非常危险。

自动挡：如果车子有l挡，可以使用l挡。如果没有l挡，可以使用m挡，然后将变速箱锁在较低的挡位上。如果是手动挡变速箱，可以直接挂入低速挡。

在下陡坡时，可以挂入低速挡利用发动机制动减速。如果在下陡坡时只依靠刹车系统减速，那车子的刹车系统可能会出现过热失灵现象。

下坡注意事项：

下坡路段不要超车，因为超车需要加速，速度太快容易失去控制。

下坡路段的驾驶非常危险，司机应精力集中，全神贯注地驾驶车辆，不可分散精力，更不能打瞌睡。在下山路段的任何位置，不允许脱档滑行，更不允许发动机熄火，应挂入与车速相当的档位，用发动机的牵阻作用克服部分惯性。

下山路段的速度控制，应保持30公里/时左右，在接近转弯处时应进一步降低车速，以保证安全通过转弯处，车速太快容易发生翻车事故。