小汽车轮胎使用寿命

发布时间:2024-11-28 23:46:01 来源:整理于互联网
一般小型汽车轮胎使用寿命为3-5年,或是行驶里程是5-10万公里。但是应该注意的是,每个人的用车习惯不同、所行驶的路况不同,因此轮胎的具体寿命也会受到影响。在日常用车的时候,不要经常急加速、急刹车,因为这样的操作对轮胎的磨损很大,从而
一般小型汽车轮胎使用寿命为3-5年,或是行驶里程是5-10万公里。但是应该注意的是,每个人的用车习惯不同、所行驶的路况不同,因此轮胎的具体寿命也会受到影响。

在日常用车的时候,不要经常急加速、急刹车,因为这样的操作对轮胎的磨损很大,从而会缩短寿命,尤其是在市区道路上急刹车,对轮胎危害很大。平时用车不但要有好的驾驶习惯,停车的时候也要注意,尽量选择平坦路面。

轮胎是有生产日期和保质期的,相对而言轮胎的生产日期越新,它的性能也就越好,如果说轮胎保存时间久,那性能就会有所下降。在购买轮胎的时候,也要看一下生产日期,最好是购买生产日期在一年以内的,要是已经超过保质期很久,那一定不能购买,这样的轮胎老化严重,安全隐患极高。

小汽车六年免检规定:《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》(以下简称《意见》)2022年10月1日起,6年以内的新车,可以享受新车6年免检的政策,车主需要每两年时间,到交管部门为车辆领取免检标志,免去到检车线检车的步骤。

6年免检,是2014年5月16日公安部、国家质检总局联合发布的私家车检测改革措施,是指6年内,每两年进行一次检验周期的车辆不上线检测,私家小型客车需要每2年定期检验交强险手续。这里的免检指的是免“上线检测”。上线检测,是指需要对机动车的尾气排放、侧滑、车速表、轴重、灯光、噪声、底盘、制动等9个项目进行检测。

《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》(以下简称《意见》)

改革创新服务,提高车检规范化便利化水平

优化非营运小客车、摩托车检验制度。自2022年10月1日起,非营运小微型载客汽车(面包车除外)、摩托车自注册登记之日起第6年、第10年进行安全技术检验,在10年内每两年向公安机关申领检验标志;超过10年的,每年检验1次。车辆发生造成人员伤亡的交通事故或者非法改装被依法处罚的,仍按原规定周期检验。机动车环检周期与安检周期一致,免于安检的车辆不进行环检。(公安机关负责,生态环境、市场监管部门配合)

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