轮胎使用寿命是多久

轮胎使用寿命受多种因素影响正常情况下大概在 6 年左右公里数约 10 万公里。但这并非绝对使用环境不同寿命会有差别。

环境恶劣可能 5 年就得换环境好也许 8 年才需更换。判断轮胎是否该换可从这几方面入手。

先看轮胎老化程度检查侧面有无皲裂裂口大且多就老化严重得换都是细小裂纹可继续用。

再看磨损情况轮胎正面沟槽里有小凸起磨损到与之齐平就得换。

还要观察轮胎外观及受伤情况侧面鼓包、被割露出钢丝或帘线、受腐蚀脱皮、扎胎补胎三次以上都得换。

更换轮胎要结合自身用车情况。若轮胎老化处于可换可不换就得考虑。家用车四个轮胎应是同品牌、规格相似保证车的性能。一个轮胎怀疑要换最好四个一起换。前胎破损伤口大直接换小伤口修复后用后轮胎的“原胎”换。

轮胎是橡胶制品用久会老化变形、磨损易爆裂。其寿命受路况、驾驶习惯、车辆负载等影响。冬季低温和夏季雨水会影响轮胎性能多关注侧壁老化会出现深纹。超过 5 年即使花纹未磨损也要换5 年后轮胎表面橡胶老化有小裂纹易漏气。花纹深度 6mm 时要及时换。超过保质期轮胎性能下降。正常行驶轮胎寿命 6 8 万公里3 5 年具体与驾驶风格、温度、环境有关驾驶习惯不好城市道路行驶可能不到 5 万公里就得换高速行驶磨损最小。

老车不是不建议清洗三元催化器而是要根据具体情况决定。

三元催化器是汽车排气系统中重要的净化装置能将有害气体转化为无害气体。

如果车辆行驶里程较长比如几十万公里三元催化器里的金属可能失去活性这时就需要清洗因为积碳和沉积物会覆盖它影响正常工作。

但老车也不建议频繁清洗三元催化器。这是因为其性能随使用时间逐渐降低是渐进的一般不会突然严重影响车辆性能。频繁清洗可能导致浪费和增加维修成本。

像添加剂清洗和吊瓶清洗效果不太好拆卸清洗又繁琐费力4S 店和修理部通常不提供。

如果老车的三元催化器出现故障像发动机怠速不稳、加速不畅清洗可能是经济简便的解决办法。可要是没明显故障车辆使用正常清洗可能没必要因为沉积物形成的保护膜有一定保护作用过度清洗可能对发动机有负面影响。

一般车子行驶到四万到五万公里清洗一次三元催化器较好保证定时清洗能延长其使用周期从 3 到 5 年延长到 10 至 20 万公里。

总之老车清洗三元催化器不能一概而论要综合考虑各种情况。