大众前部辅助系统不可用怎么解决

2、更换雷达。大众汽车车头的车标后面有雷达，如果雷达损坏，前部辅助系统就会不可用，需要去到4s店更换新的雷达。

3、修理传感器。前部辅助系统传感器损坏或者传感器线路出现故障，就会导致前部辅助系统不可用，需要去4s店修理前部辅助系统传感器。

4、添加玻璃水。大众前部辅助系统不可用可能是因为玻璃水过少，驾驶员需要打开发动机盖，再拧开里面一个蓝色的瓶盖，加入玻璃水。

5、调整加装件。雷达传感器的视野受到加装件、车牌架装饰框的影响，也会导致前部辅助系统不可用，需要对加装件、车牌架装饰框进行调整。

6、修理轮胎。轮胎气压不足也会导致前部辅助系统不可用，需要检查轮胎是否漏气，如果轮胎漏气，要及时修理轮胎。

7、让发动机运转。如果是更换喷油嘴后出现这个问题，在冷车状态下，让发动机运转两分钟，前部辅助系统就会恢复正常。

前部辅助系统也叫城市紧急制动系统、预碰撞安全系统前辅助系统，可以实时监控与前车的距离。

如果与前车的距离太近，前部辅助系统就会发出警告。如果驾驶员没有采取措施，车辆就会自动制动，避免事故的发生。

大众汽车是一家来自德国的汽车制造商。大众旗下拥有很多轿车和SUV，大众旗下的很多轿车和SUV都是国产的。

大众的国产车型包括帕萨特、迈腾、高尔夫、polo、途观、辉昂、途昂等。

迈腾是一款中型轿车，采用三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。

1.4升涡轮增压发动机的最大扭矩为150马力和250牛米。这台发动机的最大功率转速为5000至6000转/分，最大扭矩转速为1750至3000转/分。

低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为186马力和320牛米。这台发动机的最大功率转速为4100至6000转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。

高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为220马力和350牛米。这台发动机的最大功率转速为4500至6200转/分，最大扭矩转速为1500至4400转/分。