春风250为什么不建议入手

1、座位高。780毫米的座高对于175cm以上的身高来说，实在是太低了。整车驾驶过程中车把显得比较高，脚踏位置与座高三角位置憋屈，穿着皮衣驾驶双腿的弯曲成锐角，膝部的滑块粘布都被挤压变形了，整体的驾驶姿势就是有点变扭。

2、震动感明显。春风250SR的发动机与250NK的发动机参数，除了提升发动机最大转速以获得功率提升之外，扭矩是没有改变的。所以在数据面上来说，250SR在最大转速的震动性肯定比250NK要大。

3、异响与装配。在实际驾驶过程中，可以明显感受到车身震动和听到板块间的杂音。驾驶过程中偶尔也会听到一下车头处传来异响。

4、前制动卡钳严重减配。春风250SR标准版与高配版前制动卡钳明显不同，标准版虽然也使用倒置减震器，但是卡钳的安装方式为侧向板桥链接，与高配版本的径向放射方式不同。撇开制动泵的区别，光是卡钳的力学形式来说，标准版的前制动性能会明显弱于高配。

5、质量品控不好。春风250SR的质量，与价格比它低的无极300RR款相比，质量差。

上海春风汽车服务中心在2007年正式成立，这家公司主要为春风旗下汽车进行维修，销售春风汽车使用的配件。春风汽车集团具有出色的汽车产品和摩托车产品，都是国内外具有一定市场份额的汽车品牌，春风汽车打造的汽车整体质量非常出色，汽车的动力性能表现和同级别的车型相比毫不逊色。

春风控股集团有限公司始终坚持科技兴业，质量为本的经营宗旨，走差异化发展之路。目前已开发出从50CC到250CC不同排量、不同结构的发动机，公司严格按照ISO9000国际标准，先后通过了万泰、中国、德国的TUV认证，产品通过了美国的DOT和欧洲标准认证，以及中、日、韩、马、美、欧、南美等几十个国家和地区的3C认证。