点火角度多少适合

点火提前角指从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度，能使发动机获得较佳动力性、经济性和较佳排放。

理论上最小点火提前角为0度，但为了防止在做功行程才点燃混合气(这样会造成动力的损失)往往设为5度以上，这也是启动转速所需要的角度。

最大点火提前角也不能太大，一般不能超过60度，否则振动和温升问题将凸显，效率也将下降。实际上曲轴结构的转速是受限。

最佳点火角受很多因素影响，以下因素必须考虑：

1、缸温缸压。越高燃烧越快，点火提前角要越小。影响缸温缸压的因素有：发动机压缩比、气温、缸温、负荷；

2、汽油辛烷值。汽油牌号，越高抗爆震能力越强，相应允许更大点火提前角；

3、燃气混合比。过浓过稀燃烧速度皆慢，需增加点火提前角。

下面是点火系统的介绍：

1、作用：当汽油机的压缩接近上止点时，可燃混合气被火花塞点燃，使燃烧对外做功。由于这个原因，火花塞安装在汽油发动机的燃烧室中。点火系统的作用是根据气缸的工作顺序，有规律地在火花塞的两个电极之间产生能量充足的电火花。

2、要求：火花塞电极击穿产生火花时所需的电压称为击穿电压。点火系统产生的二次电压必须高于击穿电压，才能使火花塞跳火。击穿电压受多种因素影响，包括：

(1)火花塞电极的间隙和形状：火花塞电极之间的间隙越大，击穿电压越高；电极的尖端是尖的和有角的，并且所需的击穿电压低；

(2)缸内混合气体的压力和温度：混合气体的压力越高，温度越低，击穿电压越高；

(3)电极温度：火花塞电极温度越高，电极周围气体密度越低，击穿电压越低。

如何修理点火系统:

1.拆下分电器盖中央的高压线，将螺丝刀插入高压线的极柱，握住木柄或橡胶柄，用螺丝刀金属轴靠近发动机的铁凸部，然后启动电机，看是否有火花闪烁。启动电机时，如果发现火花闪光很厉害，至少从分电器可以证明点火系统高压电路良好。

2.如果火花很强但发动机不能启动，那是因为火花塞的问题或点火正时错误。此时，轮流拆下每个气缸的火花塞，并依次检查。

3.如果没有火花跳动，或暗红星闪烁，更换火花塞或擦拭干净以解决问题。

4.如果你有万用表，你可以夹住高压电缆的两端，测量电阻。如果发现超过2.5×104ω，则必须更换该电缆。

5.如果高压线测试没有问题，那么没有火花跳出来的问题就出在分电器头和分电器盖，所以需要检查这两个部位是否有污损、开裂或泄露。如果是，请修复或更新它。