空气流量计的检测方式

1、可以通过测量发动机运行时的输出电压数据来判断。

2、可以通过测量传感器输出电压来判断。

3、在发动机运转时，拔下空气流量计插头，通过观察发动机变化情况来判断。

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1、可以通过测量发动机运行时的输出电压数据来判断：在插头信的号端动态信号电压，发动机怠速情况下，标准电压为0.8-1.4V；加速到全负荷时，电压信号可接近4V。如果不在该范围，可能是空气流量传感器本身损坏，也可能是脏污所致，清洗即可。

2、可以通过测量传感器输出电压来判断：用万能表检测，一般电压值为5V，用吹风机向传感器内吹风，如果电压随入风量的大小变化而变化，则为正常；如果不变或变化小，则表明流量计故障，需要更换。

3、在发动机运转时，拔下空气流量计插头，通过观察发动机变化情况来判断。

1、外部线路故障，一般有短路、断路、虚接等。

解决办法：到4s店检修线路，处理线路故障即可。

2、传感器自身的故障，热丝或热模烧断或破裂、热丝热模脏污、控制电路故障、外壳破裂、防护网堵塞。

解决办法：更换传感器故障的部件即可。

3、ECU的故障，不能提供电源、内部搭铁故障。

解决办法：可能是由于散热不良影响到电路板烧毁，可能是由于进水影响到电路板烧毁，也有可能是由于电路板上的某个元器件出现了故障问题。更换电路板即可。

4、空气体过滤器长期不更换或使用劣质空气体过滤器，导致空气体流量计内积尘，从而影响其检测精度和使用寿命。

解决办法：定期清理、更换空气体过滤器即可。

空气流量传感器是电喷发动机的重要传感器之一。它安装在空空气滤清器和进气软管之间，用于检测发动机气缸的进气量，并以此为基础调整燃油配比。空一旦空气流量传感器出现故障，就会影响发动机的性能。