电动车电机线发烫是什么原因

发布时间:2023-04-05 16:10:04 来源:整理于互联网
1、电机内部故障

电机发热与电机匝线有关,线圈内部材质不一样导致电机动力、起热度也会有差别,匝线越细,发热量越大。可以更换纯铜定子降低电机温度。

轴承支撑滚动,钢珠间隙只要增大,定子摩擦转子,就会费力生热,摩擦力增大,温度也随着升高。可以更换高质量轴承避免问题发生。

2、控制器故障

过犹不及,控制器一般都会发热,但是过热就要引起注意了。控制器是借助于电能转换电流来调节电机的快慢,当大电流放电的情况下会使电机温度升高。所以还是建议控制器的大小要和电机匹配起来。

3、制动系统故障

刹车簧断掉后,依靠外部簧很难让刹车片弹到位,簧断刹车片“合拢”不反弹,使刹车制动有滚动阻力,导致电机温度升高。

无刷直流电动机之所以被广泛应用于电动车,是因为它与传统的有刷直流电动机相比具有以下二方面的优势。

(1)寿命长、免维护、可靠性高。在有刷直流电动机中,由于电机转速较高,电刷和换向器磨损较快,一般工作1000小时左右就需更换电刷。

另外其减速齿轮箱的技术难度较大,特别是传动齿轮的润滑问题,是目前有刷方案中比较大的难题。所以有刷电机就存在噪声大、效率低、易产生故障等问题。因此无刷直流电动机的优势很明显。

(2)效率高、节能。一般而言,因无刷直流电动机没有机械换向的磨擦损耗及齿轮箱的消耗,以及调速电路损耗,效率通常可高于85%,但考虑到实际设计中的最高性价比,为减少材料消耗,一般设计为76%。

而有刷直流电动机的效率由于齿轮箱和超越离合器的消耗,通常在70%左右。

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