1、缺少冷媒。汽车空调一般2到3年会添加一次冷媒雪种。有的汽车甚至一年一加，即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。解决方法：添加冷媒雪种即可。

2、空调翻板损坏。空调翻板电机损坏这个故障比较少见，但也不是没出现过。翻板电机出了问题很麻烦，翻板电机一股都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，导致制冷效果差。解决方法：更换空调翻板即可。

3、冷凝器过脏。夏天往往发现空调不良，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常。解决方法：去4s店修车清洗水箱、冷凝器。目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象。

4、节流阀或膨胀阀损坏。膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。解决方法：这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。

5、皮带老化过松。如果空调的一切设备查了一圆，发现都没问题，那可能是皮带出了问题。皮带损坏会出现打滑现象，会适成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。解决方法：更换皮带即可。

6、管路有水。汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。解决方法：需要找比较专业的修理厂清理空调管道中的水分。

1、压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位。压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响；需要更换轴承；

2、除了电磁离合器自身的问题，压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命。传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时，如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内，就会降低传动胶带或压缩机的寿命；调整皮带松紧度或者直接进行更换；

3、电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。例如发电机的发电量不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大，这些都会造成电磁离合器的反复吸合；

4、电磁离合器与压缩机安装面之间应该有一定的间隙，如果间隙过大，那么冲击也会增大，如果间隙过小，电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉，这也是产生异响的一个常见原因；重新安装并且注意安装间隙；

5、压缩机工作时需要可靠的润滑。当压缩机缺少润滑油，或者润滑油使用不当时，压缩机内部就会产生严重异响，甚至造成压缩机的磨损报废。涂抹润滑油即可。