发动机拉缸以后还能开吗
发动机拉缸的危害有：
1、活塞，活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性、导致气缸压缩压力降低、动力性丧失；
2、可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，引起曲轴箱爆炸；
3、润滑油上蹿到气缸内引起烧缸现象；
4、排气管冒烟严重；
5、发动机出现异常噪声；
6、发动机不工作或熄火。
预防发动机拉缸的方法有：
1、调整活塞裙部与气缸套之间和活塞环的开口间隙；
2、加强空气滤清器的维护保养，严防灰尘吸入气缸内；
3、维护润滑系统；
4、定期检查发动机机油油面高度；
5、保持冷却水温在合理范围内。
发动机拉缸需要更换发动机气缸体、发动机气缸套、活塞销卡簧、活塞和活塞环，有条件时，可将拉伤的缸套进行镗缸，更换较大尺寸的活塞和活塞环；其它附件如气缸床、曲轴油封、空气滤清器等也应更换。
发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。拉缸是发动机的一种重大事故。
预防拉缸措施：
1.对新机和大修后的发动机，一定要先经过磨合，即在保持良好润滑的条件下，按照转速由低到高，负荷从小到大的原则，认真按磨合规程操作，然后才能投入正式的负荷运转。
2.按照使用说明书的规定，正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞环的开口间隙和边间隙。另外，在修理上还要把住活塞偏缸这一关，同时要保证气缸套的尺寸精度。
3.保持冷却水正常温度70-95摄氏度，避免发动机过热。冬季启动前应采取预热措施。
4.合理操作使用发动机，不要超负荷作业，不要乱轰油门，不要缺水启动。
5.加强空气滤清器的维护保养，严防灰尘吸入气缸内。
6. 维护好润滑系统，防止机械杂质和积炭混入机油内而加剧气缸套的磨损。
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