刷二阶什么意思
汽车刷二阶是指在刷入新的ecu程序后,加上像冬菇头空滤,全段排气和泄压阀等硬件,相比一阶改装,压榨了很多动力出来,但是硬件上的负荷加剧不少,二阶改装效果适中,也是很多车友最为常用的改装方式。
汽车刷三阶是指大幅度刷入ecu程序,加装大号涡轮和中冷器,甚至更换高强度的曲轴连杆,改装了这些很重要关键部件后,是对发动机的最大考验,此时发动机所需油品要很高、损耗大、缩短发动机使用寿命,因此并不是很多改装发烧友的明智选着。
有些小排量车型在刷一阶后出现一、二挡时的抖动问题能够得到明显改善。刷二阶虽然在动力性有明显提升,但是耐用性要开始打折扣了。刷三阶有可能出现原厂发动机吃不消的情况,需要对曲轴活塞、涡轮等部分强化,否则会有可能出现跑几圈就罢工甚至自燃的情况。
刷动力对车有影响,可能会对汽油的品质要求更高、对温度的要求更高、4S店拒保、破坏整车平衡。具体影响如下:
1、对汽油的品质要求更高:一些车辆原本只用加92的汽油,刷了ECU之后需要加95,发动机超频运转也需要品质更高的汽油来作为燃料。
2、对温度的要求更高:发动机超频工作就需要提供更好的冷却系统,要不然对发动机的寿命会有影响。
3、4S店拒保:刷了ECU的车辆,如果车辆损坏,4S店可以拒绝提供质保。
4、破坏整车平衡:之所以厂商对发动机的性能有所保留,就是为了保证汽车的平衡,在平衡状态下的调教是根据发动机寿命以及路况复杂程度的一个综合值,所以如果单方面去追求动力,那么刹车、避震等系统要重新更换才能达到一个新的平衡,就从此走上了改装的不归路。

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