空调加管r32制冷剂补加方法
R32制冷剂往制冷系统管路内加注的方法跟普通的r22是一样的，也需要排出胶管内空气，需要高压侧液态加注或低压侧气态加注。只是R32属于易燃易爆的类型，在加注的过程中需要特别注意远离火源，最好是在空调机组不启动运转的情况下加注。
注意事项：
一定不要拉、滚动、滑动或放倒钢瓶。用合适的手推车来移动钢瓶，不要试图抓住气瓶的盖子来拎起它。保证气瓶在使用的全过程中为固定状态。用一个减压调节器安全地从气瓶内释放气体。用单向阀来防止倒流。
使用设计合理的管线以保证能承受所需要的压力。不要用明火或其他邻近的热源加热钢瓶的任何部分。钢瓶的任何部分都不允许超过125℉(52℃)。一旦钢瓶与生产线接好，应仔细缓慢地打开阀门。如果使用者在操作气瓶阀时有困难，需停止使用，并与供应商联系。
不可将工具(如扳手，螺丝刀等)插入阀盖内，否则会损坏阀门并引起泄漏。使用可调节的带扳手来打开过紧或生锈的阀盖。所有输送系统及相关设备必须接地。所有的电器设备都必须是防电火花的或防爆的。
不需要。汽车空调加氟的方法有高压端充注法和低压端充注法。将组合压力高、低压侧接头分别与压缩机的高、低压检修阀连接，将中央接头与制冷剂罐连接。打开制冷剂罐开启阀，将中间软管接头螺母松开，排净空气。
将制冷剂罐倒立，充入制冷剂，直至制冷剂达到规定数值。关闭高压阀，拆下压力表和制冷剂罐，充注完成。
汽车加氟需要注意
在添加冷媒前需要准备好汽车冷媒回收加注机、冷媒(目前汽车空调多使用R-134a冷媒，不同冷媒切不可混用)等工具、材料。
由于氟氯昂中的氯原子会破坏大气中的臭氧层，所以不管是家用空调还是车用空调，都早已不再使用氟氯昂作为制冷剂了。而对于汽车空调来说，目前都的使用基本都是R-134a冷媒。
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