前避震漏油

1.减震器的工作条件恶劣，外部的杂物进入油封，导致其磨损漏油。这种情况需对减震器进行清洁并更换油封。

2.减震器油封的密封唇口老化，失去密封功能。这种情况需对油封进行更换。

3.在喷底盘装甲的时候，没有将减震器遮好，装甲附在减震器活塞杆上致油封磨损漏油。这种情况需对活塞杆进行清洁并更换油封。

4.活塞杆与金属管的密闭不严导致漏油。这种情况需对活塞与金属管间的间隙进行调整。

5.如果减振器没有漏油的现象，则应检查减振器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减振器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减振器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理

避震漏油对汽车的影响如下：

1.减震器漏油不换，长期会降低车辆的减震效果，造成车辆行驶至颠簸路面时发出异响，损坏汽车的整个悬架。

2.减震器漏油会造成前轮两侧受力不均导致车辆操控受限。

3.减震漏油会使得车辆避震效果变差，影响行车舒适性，在颠簸路面有时伴随"吱吱”的异响声。

4.比较严重的漏油导致减震器上有大量的油泥，漏油严重，会导致减震失效，甚至导致车辆跑偏。

根据损失情况来决定：

1、损失比较小的话，车主可以自行承担修理费用，不走保险，毕竟出险的话是会影响到下一年的保费的，可能会导致下一年的保费上浮。而且走保险的话，就需要提供各项相关的资料，会比较麻烦。

2、损失很大的话，修理需要不少费用的话，建议走保险。保险公司能够承担你车子保险杠的修理费用。

3、如果是和别人的车撞了导致损坏的话，需要先报警进行定责，然后再向保险公司报案。

报案流程：

1、一般保险公司要求在事发48小时内报案。客户向保险公司理赔部门报案。

2、内勤接报案后，要求客户将出险情况立即填写《业务出险登记表》；

3、内勤根据客户提供的保险凭证或保险单号立即查阅保单副本。

4、确认保险标的在保险有效期限内或出险前特约交费，要求客户填写《出险立案查询表》，予以立案，并按报案顺序编写立案号；

5、发放索赔单证。经立案后向被保险人发放有关索赔单证，并告知索赔手续和方法；

6、通知检验人员，报告损失情况及出险地点。

保险费率与风险相挂钩，出险次数越多，保费就会越高，对于不出险的车主，会有一定的优惠。在保险费率新规下，在一年中，出险一次，那么来年保费不打折，对于一些小刮小碰，可以选择不出险，来降低来年的保费。