开空调停车后车底漏大量的水
开空调停车后车底漏大量的水原因如下：1、如果刚行驶过有水的路面，底盘滴水是正常的；2、如果在行驶过程中打开空调，停车后底盘滴水也是正常的；3、如果没有行驶过有水的路面也没有打开空调，底盘上漏水就是不正常的，此时建议去维修店检查，底盘上漏液可
开空调停车后车底漏大量的水原因如下：1、如果刚行驶过有水的路面，底盘滴水是正常的；2、如果在行驶过程中打开空调，停车后底盘滴水也是正常的；3、如果没有行驶过有水的路面也没有打开空调，底盘上漏水就是不正常的，此时建议去维修店检查，底盘上漏液可能是冷却液也可能是机油。大部分汽车的发动机都是水冷的，水冷发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环散热的，冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。在发动机刚启动时，冷却液是进行小循环的，此时冷却液是不经过散热水箱散热的，这样有利于发动机快速升温。在发动机达到正常工作温度后，冷却液是进行大循环的，此时可以将发动机保持在一个正常的温度区间内。详情官方电话官方服务官方网站招生简章获取学费
水温高具体的原因如下：
1、冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制；也可能由水温传感器控制；
2、冷却介质不足。①防冻液：高挡车要求一年四季都要加注防冻液；②水或蒸馏水：临时代用；③水箱盖漏水；
3、节温器损坏。①如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热；②装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔，此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用；另一个作用是车子在升温过程中，节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开；
4、水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉；②内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高；
5、水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉；②叶轮变形；
6、汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲，这时会从排水管排水或排白烟，造成水箱经常性缺水；②水道与油道冲(机油有水呈白色)；③水道与水道冲，造成缸体散热不良，尤其在高速时影响更大；④水道堵；
7、点火正时不正确(用正时灯校正)以及油压过高。
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