发布时间:2023-04-04 12:30:45 来源:整理于互联网
P是停车挡,P挡也叫驻车挡。以下是自动挡汽车的档位相关介绍:P是驻车挡:汽车熄火之后停车,汽车会挂入P挡。R是倒挡:汽车在倒车时,把挡杆挂入R挡,汽车便会往向后行驶,这个和手动挡R挡一致。N是空挡:自动挡汽车有标注N
P是停车挡,P挡也叫驻车挡。

以下是自动挡汽车的档位相关介绍:

P是驻车挡:汽车熄火之后停车,汽车会挂入P挡。

R是倒挡:汽车在倒车时,把挡杆挂入R挡,汽车便会往向后行驶,这个和手动挡R挡一致。

N是空挡:自动挡汽车有标注N挡,而手动挡没有N挡标记,其实N挡相当于手动挡的空挡了。汽车挂入N挡,汽车发动机与变速箱脱离,动力传输中断。

D是前进挡:自动挡汽车挂入D挡后,放开手刹、脚刹后,汽车便往前行驶,而手动挡汽车其实需要挂入1挡才能实现往前行驶的功能。

S挡是运动模式挡:一些自动挡汽车会有运动模式(S挡),和普通驾驶模式,运动挡更耗油,动力更强。所以说,日常中高速驾驶需要超速时,便可挂入S挡。

L是慢速挡:挂入L挡,能保证爬坡时提供的强大扭矩输出,也不会有车速忽高忽低状况出现了。

停车视距(stopping sight distance)指的是同一车道上,车辆行驶时遇到前方障碍物而必须采取制动停车时所需要最短行车距离。停车视距可分解为反应距离、制动距离和安全距离等三部分来研究。简单的说,停车视距就是驾驶员在发现障碍物前停住所需要的最短距离。

停车视距的组成:

反应距离

反应距离是指当驾驶人员发现前方的障碍物,经过判断决定采取制动措施的那一瞬间到制动器真正开始起作用的那一瞬间汽车所行驶的距离。在这段时间过程中,也可分为“感觉时间”和“反应时间”来分析并可用实验测定。感觉时间在很大程度上取决于物体的外形、颜色、司机的视力和机敏度,以及大气的可见度等。在高速行车时的感觉时间要比低速时短一些,这是由于高速行驶时警惕性会更高的缘故。根据测定的资料,设计上采用感觉时间为1.5 s,制动反应时间取1.0 s是较适当的。

制动距离

制动距离是指汽车从制动生效到汽车完全停住,这段时间内所走的距离。它可以按功能转换原理求得。汽车制动时,给车轮施加以制动力P,以阻止车轮前进。在急刹车时,取P的最大值,而最大的P取决于轮胎与路面之间的摩阻力。在摩擦系数较小的路面上,若制动力大于摩阻力,车轮将在路面上滑移,使行车方向失去控制,这是要避免的。

安全距离

汽车完全停止后与障碍物问应保持的最小安全距离。一般为5~10 m。因数值较小,计算时已考虑在反应距离中,不另计。

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