干式双离合怕下雨天吗
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制偶数挡的,另一套离合器是用来控制奇数挡的。
干式双离合保养注意事项:
只要是变速箱就会有齿轮或者链条存在,齿轮工作离不开润滑油,干式双离合变速箱内部的传动齿轮同样也需要润滑油来润滑。所以干式双离合变速箱内部也会带有齿轮油的,只要有齿轮油存在,那么就需要定期更换。其实干式双离合变速箱不光有齿轮油,还有电磁阀组液压油,也需要定期更换。
干式双离合使用得当并且保养的较好,那么使用5年是不会有问题的。干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触,变速器的双离合器是暴露于空气中,依靠外界空气进行散热。
变速器这种离合器结构非常不好,散热效果较差,尤其是在堵车的时候,车辆走走停停,干式双离合变速器会经常性在一二档进行频繁切换,离合器不可以锁止,离合器摩擦片磨损剧烈。
因此,变速器很容易出现过热现象,变速器一旦出现过热现象,这会严重影响变速器的换挡特定,影响车辆换挡质量。
双离合变速箱坚持了自身的优势以外也吸收了传统变速箱的很多有点,所以才会有不断添加的车企选择DCT双离合变速箱,也能看出双离合变速箱如今的遍及和受欢迎程度。
同时,由于很多自主车企都在研发双离合变速箱,因而使得研发成本被进一步降低,双离合变速箱成为了更具性价比的选择。