怎么看三元催化器好坏

1、外观检验：查看三元催化转化器外部是否有损坏或斑点。是否有划痕、裂纹等。从外部看，三元催化转化器可能已经损坏。

2、看发动机排气：将手放在尾管的排气口上。

用手感受尾管的排气量，检查三元催化转化器是否堵塞。

如果在快速加速时发现废气回流，发动机的排气将不会顺畅。要检测TWC的质量，需要检查二次空气体喷射泵是否有故障。

3、用红外测温仪判断：红外测温仪可以比较TWC前后的温差来判断三元催化器的好坏。如果三元催化转化器的进出口温差小于10℃，则TWC已经损坏。

4、轻轻敲击并摇动三元催化转化器：注意里面是否有碎屑移动的声音。如果有，则表示催化剂载体已损坏，需要更换三元催化转化器。

5、观察仪表板上的排气温度警告灯是否亮起：如果三元催化转化器的保护罩中央有明显的灰色斑点，外壳有严重的褪色斑点或紫色斑点等。可能是三元催化转化器已经过热，需要进一步检查三元催化转化器。

有些车在三元催化转化器出风端边缘装有排气温度传感器，驾驶室内的排气温度警示灯由电路控制。如果警示灯闪烁，说明三元催化转化器过热，温度已经达到850~900℃。

此时，应停止发动机，让三元催化转化器缓慢冷却。温度下降后，再次起动发动机。

6、测量三元催化转化器进出口温差是否正常：即在发动机预热到正常工作温度后，在三元催化转化器的进气口和出气口分别放置两个合适的磁性温度计，测量两处的温度。

怠速时，三元催化转化器的出口温度比入口温度高10%左右。通常两地温差越大，三元催化转化器的转化效率越高。

如果热机状态下两地温差为0，说明三元催化转化器不工作，如果出风口温度低于进风口温度，说明三元催化转化器已经堵塞，如果三元催化转化器是炽热的，这意味着三元催化转化器中有混合气体的异常燃烧。

表盘刻度上会标1、2、3、4等的数字，下面有1000r/min，指到哪就是哪个数乘以1000的转速。指针指的3，表盘标的×1000RPM，那么就是3000转每分钟。

标着×100RPM或者×1000RPM的就是转速表，表示每分钟多少转速，把指针对应的数字乘上表盘标的单位就是现在发动机的转速。

汽车转速的高低关系到单位时间内做功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。

因此在说明发动机有效功率的大小时，必须同时指明其相应的转速。在发动机产品标牌上规定的有效功率及其相应的转速分别称作标定功率和标定转速。