长时间不开车拉手刹吗

发布时间:2024-11-27 15:06:01 来源:整理于互联网
长时间放车要拉手刹,因为手刹就是为停车而准备的,汽车只有拉紧手刹了才不会因为受到外力移动,例如车辆停放的地方有坡度,如果不拉手刹,车辆会因为惯性的缘故而导致溜车,所以即便是停放在平地上,也建议拉紧手刹。手刹的专业称呼是辅助制动器,与制
长时间放车要拉手刹,因为手刹就是为停车而准备的,汽车只有拉紧手刹了才不会因为受到外力移动,例如车辆停放的地方有坡度,如果不拉手刹,车辆会因为惯性的缘故而导致溜车,所以即便是停放在平地上,也建议拉紧手刹。

手刹的专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。

长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,由于这种变形是不可恢复的,所以长期使用会降低效用,手刹的行程也会增加。

现在还有的车配备电子手刹,也就是电子驻车制动系统。

电子驻车制动系统(Electrical Park Brake,EPB)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动的技术。

长时间停车时用p挡,因为这样汽车本身就有了制动力,更加的安全。

自动挡的汽车有着p、r、n、d挡位,其中p挡为驻车挡,在车辆需要熄火或者长时间停车时可以使用,r为倒车挡是用来倒车的;n挡为空挡,一般在停车场收费时,或者在等红绿灯时可以使用n挡来短暂停车;d挡为前进挡,就是用来行车的。

部分车型还有s挡,即为运动模式,通过提高变速箱的降挡积极性和在更高转速时换挡来使汽车发挥出更大的动力。

使用P挡的注意点,尽量不要停在不平的地形或斜坡上。如果必须在不平的地形或坡道上停车,应先拉紧手刹,再挂入P档。

在不平坦的地形或坡道上停车,会给P挡的锁止机构带来额外的负担,有可能导致锁止机构的损坏,所以需要先拉紧手刹,再挂入P挡。

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