怠速指针上下浮动什么原因

如果问题没有得到解决，通常是由于以下4个原因：

1、进气系统异常。可能是进气管开裂，更换排气管。密封圈老化失效，更换密封圈。与进气管相连的油管脱落或破裂。解决办法：检查进气歧管或各种阀门泄漏。空气体、汽油蒸气、燃烧废气等。去4s店找专业人士维修。

2、燃油系统异常。可能是燃油滤清器堵塞或者是滤网堵塞还有可能是喷油器故障。解决办法：检查燃油滤清器堵塞，燃油泵滤网堵塞，导致燃油压力低，喷油器故障导致雾化不良，喷油不均匀。建议更换。

3、点火系统不正常。一般都是火花塞出现问题。解决办法：检查是火花塞间隙不正确，电极烧蚀或火花塞损坏，火花塞电极积碳，导致火花能量降低或不发火，高压火花弱或火花塞不发火。及时更换火花塞。

4、氧传感器出现故障、车辆长期未保养、节气门松动、怠速控制阀损坏、燃料喷油嘴堵塞。需要去4s店做定期保养，并且维修氧传感器和怠速控制阀，更换新的节气门和燃料喷油嘴。

凉车时怠速指针轻度晃动的缘故：有可能是进气道有积炭，一般必须查验电子节气门处是不是积炭太多，怠速阀及其汽油泵是不是毁坏，此外水温传感器意见反馈的数据信号紊乱也会造成 发动机怠速时转速比指针轻度晃动的情况，这是由于发动机怠速转速比是有ECU全自动调节的。建议定时清理进气道里的积碳。

热车时怠速指针轻度晃动的缘故：有可能是废气阀发生漏汽，电子节气门密封性不紧，汽车火花塞及其缸压异常造成 ，这类情况在汽车发动机各种各样工作中不稳定，双缸或多钢缺火发生，提议最先查验汽车火花塞和电子节气门工作中能否一切正常，随后再开展清理。

也有此外一种情况，假如在怠速时，车里有应用功率大的配电机器设备，可开始或关上的过程中会影响到汽车发动机的工作中，造成 怠速不稳定而指针轻度晃动的情况。由于发动机怠速原本也不高，假如应用空调不制冷、功率大的音箱或是外界供电系统都是会造成汽车发动机和电瓶压力，这时汽车发动机ECU会依据情况管控转速比已融入长时间负荷。建议去4s店进行检查维修。