水温忽高忽低还能开吗

车辆的水温出现忽高忽低的现象的原因是：

1、传感器故障，传感器的异常一般是质量出现了问题，再就是临时性的故障，去维修店维修更换传感器。

2、节温器的问题，主要是在热敏电阻的开启程度，有时热敏电阻出现性能下降，就会出现低温不开，高温时才打开，这时的水温就会出现忽高忽低，去专业的修理厂维修节温器。

3、车辆的组合仪表问题，也就是组合仪表的水温指示出现了问题，其指示不准确，是一个虚高的现象，去维修店检修或者更换组合仪表。

4、线路故障，线路的问题主要是线路搭铁的问题，搭铁不实，搭铁点太少，连线的不经意的搭铁，这都会造成水温的忽高忽低，找专业人员检查维修线路。

5、车辆在行驶中水温的突然忽高忽低，有时会是系统故障造成的，也就是所说的传感器的异常造成水温的忽高忽低，需要及时维修更换故障部位。

1、冷却液不足：冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高,这时应该检查冷却液情况,如果不足首先添加到合适位置,然后过几天来检查液位是否严重下降,如果有,就找到泄露位置进行修复。

2、散热风扇故障：散热风扇故障的话,车辆高转速运行时,产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热,导致防冻液温度升高，导致开锅等问题，只需更换散热风扇即可。

3、循环水泵故障：水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况,轴承抱死的情况比较少见,叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后,导致冷却液循环速度变慢,容易引起发动机温度过高的故障，需送往4s店进行检修。

4、节温器故障：节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障,那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环,导致水温升高，需更换节温器。

5、水箱散热不良：若用水当做冷却液,一次两次没什么大问题,记得过后要清洗一下冷却系统并更换为冷却液,如果长时间用水做媒体会导致发动机及水箱内产生水锈,以至于水箱散热不良导致水温增高，需把汽车水箱拆卸下来，清除水锈。

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汽车水温高导致的后果。

1、发动机噪音增大。

2、节温器和水泵有故障。

3、空调系统内有较大的共振嗡鸣声。

4、发动机燃烧室积碳增多。

5、水箱膨胀。

汽车水温表只要在正常的刻度范围内都正常，当指针进入红色区域时就代表水温过高，长期水温过高就会出现开锅，即发动机冷却液沸腾。