马自达mx5是手动还是自动
新款马自达mx5有软顶敞篷车型和硬顶敞篷车型。
新mx5的2.0升自然吸气发动机的最大扭矩为158马力和200牛米。这台发动机的最大扭矩转速为4600转/分，最大功率转速为6000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是手动变速箱或6at变速箱。
mx5的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂版本，它将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。
双横臂悬架是双横臂悬架的简化版，将双横臂悬架的两个横臂改为两个连杆。
叉臂悬架可以抑制车身侧倾幅度和制动点头现象。
与双叉臂悬架相比，双叉臂悬架尺寸更小，重量更轻。
Istop是马自达车型的自动启停系统。如果不喜欢自动启停系统，可以直接关闭。如果你想自己用，可以打开。打开后，该系统不会损坏电池和起动机。你可以放心使用。马自达的自动启停系统优化更好。马自达是一家来自日本的汽车制造商。马自达拥有许多汽车和suv车型。
马自达的国产汽车是阿特兹和昂热拉。
阿特兹是一款中型跑车。该车长宽高分别为4870mm、1840mm、1445mm，轴距为2830mm。
动力方面，这款车采用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，一款是2.5升自然吸气发动机。
2.0升自然吸气发动机的最大扭矩为158马力和202牛米，可以在6400转/分钟时输出最大功率，在4000转/分钟时输出最大扭矩。
2.5升自然吸气发动机的最大扭矩为192马力和252牛米，可以在6100转/分钟时输出最大功率，在3250转/分钟时输出最大扭矩。
底盘设计方面，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
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