变速箱油怎么选

1.手动变速器油:

也就是说齿轮油主要用于润滑和散热。根据其质量水平，分为五个等级，从GL1到GL5。GL1-GL3已经停产，市场上一般只卖GL4和GL5。从油品特性来看，手动变速箱油的粘度比自动变速箱油高，更换周期一般比自动变速箱油短。

车辆齿轮油粘度等级的选择主要是根据使用环境温度。南方地区可使用90号或140号油，东北、西北寒冷地区使用80W/90或75W/90号油，畲族中部地区使用85W/90或85W/140号油。

2.AMT变速器油:

一般AMT可以用MT变速箱油。其工作原理是基于手动变速器(MT)的改进，主要改变手动换挡控制部分，即在整体变速器结构不变的情况下，通过增加微机控制的自动控制系统来实现换挡。因此，AMT可以与MT共用一种变速箱油。

3.自动变速器油:

这是专门用于自动变速器的油。它有两个功能。除了润滑和散热行星齿轮组，最重要的是传递动力，所以它的粘度相对低于手动变速箱。而且它负责液压传动，所以对流动性的要求比手动变速箱油更高，抗泡能力更严格。目前，AT主要包括4AT、5AT、6AT、7AT、8AT、9AT等。AT使用的变速箱油型号也不一样。档位越多，对AT变速箱油的要求越高。

变速箱油的更换方法如下:

1.首先，排干油底壳中的所有油，可能不到一半。然后，注入等量的新油。先不要接受漏斗。然后，从变速箱油冷却器上拆下出口管。用储气罐向其中吹入一些气体，并将冷却器中的油从回收管吹入齿轮箱。

2.然后将一根长管接在原来未拔下的出油管道的连接处，开发动力，切换D挡和R挡，运行5~10分钟。这时，变速箱将开始循环，油将从您连接的管道中泵出。最先流出的旧机油，即储存在变矩器中的机油。当新油出来的时候，你可以更换它，然后你可以关闭发动机。

3.在变速箱泵油出来的同时，你要同时从漏斗中加入新油，不要让变速箱空油。最后，取下你的管子，用原来连接冷却器的管子替换，然后用正常高度的油填充漏斗。