发动机机油怎么看?
1、将车辆停放至平坦的地面。
2、熄火,静置数十分钟。
3、在发动机舱内找到机油标尺并拔出来(拔出机油尺时注意不要将附着在机油尺上的机油滴在发动机舱内)。
4、用纸巾将机油尺上的机油擦拭干净。
5、将机油尺插回油底壳,然后缓慢地拔出来。
6、查看机油附着在机油尺上的位置,如果处于上下限之间,即为正常机油液位;如果油迹十分接近或低于下限标记,则需要尽快添加机油。
7、查看完毕后将机油尺再次插回油底壳。
机油的作用:
1、缓解摩擦作用:足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的效果。
2、密封作用:机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
3、防锈作用:润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
4、缓冲作用:当发动机气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大,这个负荷经过轴承的传递润滑,使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
5、清洁作用:好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的脏物。
发动机机油压力过高的原因有以下11点:1、机油粘度过低:导致高位摩擦表面上,不易形成足够厚的油膜,油膜承载力较差,在荷载作用下容易被破坏,解决:去维修厂更换机油。
2、机油过滤器的滤芯堵塞:导致回油阀开启压力过高,解决:去维修厂维修或更换机油过滤器的滤芯。
3、限压阀与回油阀弹簧的弹力减弱或折断:导致发动机阀门密封不严,解决:去维修厂维修或更换限压阀与回油阀。
4、主轴承或连杆轴承间隙过大:导致曲轴轴向窜动引起活塞偏缸、连杆弯曲,使机油压力过高,解决:去维修厂找专业人员进行维修。
5、机油泵工作不良:导致活塞环油环与汽缸壁摩擦加剧,解决:及时去修理厂进行维修。
6、曲轴与连杆轴承配合间隙过小:导致机油回流不畅,解决:及时去维修厂调整曲轴与连杆轴承配合间隙。
7、喷嘴堵塞:导致减少喷油量或停止喷油,解决:清理堵塞的喷嘴。
8、油压表故障:导致机油压力过高,解决:去修理厂维修油压表。
9、油量不足、油变质或油中有水:导致机油压力过高,解决:定期检查油底壳储油量油尺刻度,按要求加足油。
10、油泵磨损:导致油箱到发动机燃烧室的动力源不足,解决:更换磨损油泵。
11、吸油盘到油泵的油路装配不严密:导致发动机机油压力过高,解决:检修吸油盘到油泵的油路。