柴油发动机功率和马力如何换算

根据功率的基本概念，柴油机的功率千瓦的基本定义是：1千瓦=102公斤力米/秒；

马力的基本定义是：1马力=75公斤力米/秒；

由以上千瓦无马力的定义可知：功率千瓦和功率马力（匹）之间的转换关系为：1千瓦=102/75=1.36马力；因此，柴油机功率换算成匹的固定方法是：1千瓦等于1.36匹（马力）。

以下是柴油发动机的相关介绍：

1、优点：柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。

2、工作原理：柴油发动机的气缸中的混合气为压燃，柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候，温度可以达到500-700℃，压力可以达到40-50个大气压。活塞接近上止点时，供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀产生爆发力，推动活塞下行做功。

1、气缸体、气缸套有裂纹，冷却水漏入气缸。

解决方案：换掉汽缸垫、水泵、水管卡紧卡箍等，如果是缸盖或缸体轻度漏水,可以用水箱堵漏剂试试。

2、气缸套堵水圈磨损或折断，冷却水漏入油底壳。

解决方案：检查一下机油冷却器密封垫片是否老化或损坏，若是，更换密封垫片。

3、冬天在室外封存的柴油机，由于未封住换气系统导致雨雪从其进入气缸，流到油底壳。

解决方案：更换气缸体，对柴油机进行大修后，柴油机大概会恢复正常工作。

4、柴油发动机废气管滴水不需要处理，是正常现象。说明发动机正常工作，燃烧充分发动机雾化效果好，车辆在每条排气管的下方都有一个小口，目的是利于正常情况下或者涉水时特殊情况下的排水。

柴油发动机的工作原理是：将柴油喷射到气缸内与空气混合，燃烧得到热能转变为机械能的热力发动机，依靠燃料燃烧时的燃气膨胀推动活塞作直线运动，通过曲柄连杆机构使曲轴旋转，从而输出机械功。