13米半挂车轮胎型号

路况差，短途的可配11.00R20钢丝胎或12.00R22.5块花系列的真空胎也可以，目前满足上户公告的以12R22.5，12层真空胎居多，但实际应用以16层，18真空胎居多，轮胎层级约高，耐用系数就越高，从而安全系数也越大。

825-16真空胎/820-R20钢丝胎轮胎一般应用在低平板，三线六轴，其中在13.75米平板半挂车上也居多，该轮胎直径小，承载面低，目前层级以16层居多；385系列大单胎，专为轻量化而生，多数匹配铝合金轮圈；

235/75R17.5-16PR和317/70R22.5，在标准轿运半挂车和中支轴轿运车上应用广泛，公告上户时层级一般以16层居多。

注意事项：

1、选购轮胎时应注意轮胎上的出厂时间，更换轮胎时同一车轴上应装同一品牌，规格，层级，花纹的轮胎，不可混用。

2、使用时尽量避免长时间超负荷使用，及时检查轮胎磨损和胎压，否则轮胎的使用寿命会减少20%-50%。

3、针对轮胎行驶的安全问题，长时间行驶，或路况不好，频繁刹车，会使轮胎快速发热，需要安装淋水器及时给轮胎淋水降温，预防胎压过高导致爆胎，危及行驶安全。

安装胎压监测报警系统，可根据在轮胎中安装的压力传感器，及时发出信号，通过充放气装置控制轮胎气压，使其始终维持在安全胎压

在中国，13米拖车主要是半挂车，国家规定的标准载重是34吨。但实际上6.3吨自重的轻型半挂车能拉35吨左右，6.8吨自重的普通半挂车能拉45吨左右。

现在为了增加拖运货物的重量，它的载重量越来越低，有些型号的载重量已经达到了5.3吨。那么有哪些方法可以在尽可能不影响车辆安全性能的情况下减轻自重呢？

半挂车要想轻量化，有几件事是可以做到的:

1.减少板的原始厚度。为此，使用高标准钢，即具有高强度、良好韧性和抗疲劳性的钢。

2.减轻后轮轴的重量。现有的车轴加悬架将近两吨重，减轻轻车轴、碟刹、新吊耳、real空轮胎的重量是立竿见影的办法。

3.换悬挂。可以使用安全气囊悬挂，但这种应用很少。

4.可以减少附件的自重。保险杠、侧护网、网状备胎架、篷布架等部分自有设备的重量。是减少的目标。

5.悬挂后轮轴也是现实中最常用的方法，就是使用高强度(国产高级)钢材。