vvti是什么意思
vvti(variable valve timing-intelligence)是丰田公司注册的发动机可变气门技术,即“智能可变配气正时系统”。最大特点是可根据发动机的状态来控制进气凸轮轴,通过调整凸轮轴转角对配气时机进行优化,以获得最佳的配气正时,从而在所有速度范围内提高转矩,并能在一定程度上改善燃油经济性。
vvti由传感器、电控单元、液压控制阀和控制器等组成,按控制器的安装部位不同而分成两种:一种是安装在排气凸轮轴上的,称为叶片式vvti,比如丰田大霸王。
另一种是安装在进气凸轮轴上的,称为螺旋槽式vvti,雷克萨430等轿车采用的就是此种形式。
丰田vvti发动机的ECM在各种行驶工况下自动搜寻一个对应发动机转速、进气量、节气门位置和冷却水温度的最佳气门正时,并控制凸轮轴正时液压控制阀,通过各个传感器的信号来感知实际气门正时,然后执行反馈控制,补偿系统误差,达到最佳气门正时的位置,从而能有效地提高汽车的功率与性能。
发动机可变气门正时技术是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的新技术中的一种,发动机采用可变气门正时技术可以提高进气充量,使充量系数增加,发动机的扭矩和功率可以得到进一步提高。
vvti的优点:
1.可以兼顾高低速不同工况,提高发动机的动力性和经济性。
2.减少耗油量和废气排放。
3.提高发动机在怠速和低速时的性能和稳定性。
vv7停产的主要原因由四点,具体分享如下:1、vv7自身光坏度还不够,定位不准。
vv7是wey系列的车型,自身的光环度对国人消费者来说,还是不够强,汽车市场的定位还是不够明确,没有抓住消费者的需求与消费观念,汽车的销量还是出现了滑铁卢。
2、核心竞争力不够强硬。
车企之间的竞争是消费者们有目共睹的,没有核心竞争力的车,是得不到消费者的青睐,就拿vv7来说,没有过硬的核心竞争力,外观造型而言,消费者更加喜欢新颖潮流的,内饰来说,更加趋向于低调奢华,动力方面,要经济省油还要动力充沛的,所以,一时的新鲜感过去后,迎来vv7的就是更新换代。
3、时间太短,其他同级别车型更加突出。
长城vv7定位在高端产品的位置,但因为上市的时间太短,影响力还不够让所有消费者都接受,所以,风靡一时的vv7最终还是会迎来变革,消费者的消费观念不断的变化,而vv7还处于一时的兴奋中,导致消费者越来越觉得不划算,没有消费者青睐的车型,是在汽车市场中站不稳脚步。
4、同级别车型之间竞争激烈。
与vv7同级别的车型有很多,而且相互之间的竞争是很激烈的,相同的价格,配置少一点也会导致消费者不买账,相同的配置,不一样的品牌,消费者更加青睐自己喜欢的,所以,竞争激烈的状态下,vv7也是要不断地通过更新换代来留住消费者的心,所以,停产并不是真正意义上的停产,而是在不断的创新。

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