为什么开除雾反而雾越大

在使用除雾开关的同时也开启了制冷。当冷风对玻璃进行吹风时，空调冷风加速了玻璃内部的冷却，一瞬间使其玻璃内部温度骤降，自然也就加速了起雾的速度。

解决办法：打开除雾键吹暖风，让车内空气温度慢慢变化，这样才能达到除雾的最佳效果，此外，可以启用雨刷器，配合喷水对附着雾气的玻璃进行刷洗，同样可以将挡风玻璃上的雾气刷除。若是因为内外温度差过大，刚擦拭清晰的挡风玻璃又重新凝结一层新的雾气，发生反复结雾的情况，就要平衡好车的内外温差了。

汽车车窗起雾主要是水汽凝结造成的，夏天是冷风降低车窗温度凝结外部水汽造成的，前档用雨刮器清理，其他车窗可以上下升降，车窗密封用的胶条也可以把水雾擦掉，雨天或冬天，因为外界温度低，车窗温度降低。

以下是详细介绍：

1、大货车视野盲区多。货车盲区大，货车右侧盲区日常行驶时，常碰到货车走在道路中间的线，有时快车道又有慢车阻挡，只能从货车的右侧超车，往往这时候极其容易发生交通事故。

2、疲劳驾驶多。对于造成货车疲劳驾驶的因素有很难多，大多数货车司机有苦难言。因为他们恶劣的从业环境迫使他们每天吃不好、休息不好，疲劳驾驶在所难免。如今运费低，钱不好赚，好多自己开车的车主不敢请司机，也雇不起驾驶员，逼着他们只能一个人开车，致使司机长途驾驶即使疲劳了，也没有人去接替休息。

3、容易刹不住车。同样是因为超载，自重太大的话惯性也很大，所以刹车的时候制动效果也会变差，甚至出现因为热衰减导致刹车失灵的情况，所以为什么有些大货车会装上一个水箱给刹车系统降温。要是碰到这种大货车，一定要远离，因为不知道它到底会不会下一秒刹车就失灵了。

4、超载现象严重。有些运输公司和大货车司机，为了跑一趟货能赚更多的钱，所以超载也是常有的事情。大货车自重一般都达到十几吨，在超载之后轻松就上了几十吨。一旦一个操作不当车辆失控侧翻，压到旁边行驶的车辆上，后果不堪设想。

5、大货车内轮差。同样由于大货车车身太大，所以大货车在右转的时候，会形成1.5-2米的内轮差，而这内轮差范围也就是大货车的视野盲区。越是和大货车靠近的车辆，大货车越是看不见，所以大货车内轮差区域，也是“死亡区域”。