汽车启动了油门加不上去怎么回事

1、碳沉积：主要是阀门、怠速电机、进气道、燃烧室和火花塞中的碳沉积；需要清除积碳。

2、交通堵塞：车辆在拥挤的道路上行驶很长一段时间会加速或减速，当再次行驶时会感到无力；这属于正常情况。

3、油品质量差：油品质量差会影响汽油滤清器和油路，会导致燃油供给差，也会影响排气系统的三元催化转化器的使用寿命，三元催化转化器在化油器堵塞时也会直接影响车辆的加速，还会导致油耗的增加，导致加速乏力的现象。需要更换优质燃油。

4、机油堵塞：当汽车油路系统堵塞，特别是喷油器堵塞时，燃油不能充分输送，因此不能在发动机气缸内完全燃烧。因此，汽车的发动机功率会降低，需要清除机油堵塞并更换新的机油。

5、排气系统故障:：排气系统故障大多是三元催化器或排气管堵塞造成的，也会造成汽车油门无法加的问题。 清除排气管堵塞。

6、节气门积碳：汽车行驶过多时，如果发动机节气门不清洗，会造成积碳，积碳会与燃油燃烧有关，最终会导致汽车动力降低，油耗增加的问题。 需要清除节气门积碳。

7、加速踏板故障：如果油门踏板中的拉线有故障或者油门踏板卡住，也会影响油门无法加上去。 需要更换加速踏板。

2.汽车零部件的故障是导致汽车无法点火的主要原因之一，如起动机、火花塞或点火线圈(高压缸管路)和燃油泵的损坏；喷嘴堵塞、电子节气门或怠速电机故障。可以叫拖车到维修站维修。

3.正时故障、正时皮带断裂、正时错误也会导致无法启动，部分车型的发动机警示灯会亮起。

4.汽车发动机卡轴、发动机机油泵故障、异物堵塞润滑油道、发动机内一个旋转摩擦部件的接触面缺陷、接触面上的异物以及装配过紧都会导致发动机卡轴。

要正常启动发动机，必须有三个要素:压缩、火花和空燃比。如果某个元件工作异常，会导致发动机无法启动或难以启动。启动失败一般表现为无法启动和启动困难，其中启动困难分为冷启动和热启动。

故障诊断应遵循先功率后机器、先简单后复杂的原则。电动喷油器冷启动故障多是由于进气门背面和进气管积碳过多，喷油器内杂质过多造成的。如果故障发生在新车上，比如里程不足6万公里的车，建议每2-3万公里清洗一次发动机。

此外，发动机应该以更高的速度(超过80公里/小时)驱动，以使熔化的胶质和积碳在高温下燃烧并从尾气中排出。如果车辆在免拆清洗后第二天早上投入使用，气门会被融化的胶质卡住，启动更加困难，发动机怠速更加不稳，也就是俗称的“粘气门”现象。一旦出现这种现象，就需要再次进行免拆清洗。