车二次保养要多少公里
大部分人买车后,基本都是每天开,自然要跑很多。在规定的汽车保养次数后,他们还要做保养,比如5000公里、1万公里、1.5万公里、2万公里。在这些指定的行程之后,他们只需要做维护,与时间无关。过度保养跳闸对发动机的伤害很大,机油的润滑效果变差,会加重发动机磨损。
大部分新车都会有三年或10万公里的车辆质保,这两个主要参数哪个先来,质保期内的新车不会在4S店维修。一旦汽车出现任何质量问题,汽车经销商将拒绝为新车提供保修优惠服务,理由是新车不在4S店或指定维修站进行保养和维修。
整车质保指的是各类零部件在确认非人为损坏的状况下,确定是产品本身质量问题,就可免费更換、修理,如转速表、空调这种零部件有问题,假如是在质保期内或规定里程数内就能免费修理。
车子二保在行驶1万公里或者一年左右,也就是与首次保养相隔5000公里或半年,当然部分车型的首保比较迟,首保在8000公里或者1万公里的话,那么二保也会有所延迟。汽车第二次保养后,新车性能基本稳定,接下来的保养通常每1万公里-1.5万公里进行一次。新车二保是很重要的,保养项目涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护,重点项目依旧是更换机油和机滤。其次,二次保养的时候,空气和空调滤芯也就都需要更换了。
汽车第二次保养,并不需要做其他的更换和清洗,例如发动机清洗之类,二保就做这些项目太早了,这样既浪费钱,又浪费时间。其他检查项目,例如检查冷却液、制动液、轮胎气压等,这些一般都是免费的。二保之前一定要看清楚保养清单,不需要的项目建议不用去做。

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