缸压修复小妙招

1、打开发动机，拆下气缸盖，检查气门是否密封不严密，气门油封是否密封不严密，更换气门油封。

2、如果气缸的摩擦间隙过大，如果摩擦程度在可修复范围内，可以嵌入轴承缸套，然后进行气缸镗孔工艺。

3、活塞环漏气，可以用新的更换。

4、如果气缸压力不足，要及时去4s店维修。

缸压指的是发动机活塞到达上止点的位置的时候气缸内的压力。有压力说明气缸密闭性良好，无压力则可能是某个位置漏气或者拉缸造成的。缸压足，发动机性能好，缸压不足则难以启动，性能下降。

气缸压力不足的诊断方法：

1、运转不稳：发动机运转不稳，排气管有突突声，或化油器有回火现象，说明有可能是气缸压力不足。

2、冷车起动困难：冷车起动困难，爬坡无明显变化，在没有减压状态下，摇车能克服过活塞压缩行程上止点，说明有可能是气缸压力不足。

3、机油耗量增加：机油耗量增加，从加机油口排气，严重时向外喷机油，说明有可能是气缸压力不足。

缸压修复剂：主要用于汽车、轮船等缸体外部裂缝，各种金属壳体水箱裂缝及缺陷的修复。室温或加热固化，常温及中温粘接强度高，固化物硬度高，能在150到200度下长期使用。

当汽车气缸压力不足、缸压不均匀时，往往导致发动机燃烧不完全，燃油消耗过大、发动机动力下降，噪音抖动增大等，严重时甚至出现烧机油冒蓝烟的现象。之所以出现以上现象，主要是发动机出现了严重的磨损，需要及时检修。