汽车副驾驶漏水的原因

1、天窗排水孔堵塞。有天窗的车型重点检查天窗下水管，下水管阻塞就会造成洗车后或者下雨天副驾驶漏水。先将排水管的一端用杂物堵上，再把注射器注满水，然后从另一端慢慢灌入。这样不仅疏通了排水孔，还起到了清理的作用。

2、天窗密封橡胶圈老化。塑料部件在使用的过程中会老化变硬，天窗的橡胶圈一旦老化，密封性就会降低，下雨就会出现漏水；要做好密封圈的清洗工作，车主可以每隔一两个季度对密封圈进行一次清洗。具体可以先用干净的湿海绵拭擦滑轨、沟槽上的灰尘，再用干海绵擦拭多一次，以保持密封圈的清洁。

3、空调排水孔堵塞。蒸发箱产生的冷凝水无法排出，就会从副驾驶的位置渗出来；关掉电源。用十字改锥打开前面板和隔板，露出冷凝器和排水槽；用矿泉水瓶装满水后,顺着水槽冲洗排水管。反复冲洗几遍，看是否可以疏通。

4、车门密封性不好。车门的胶条安装不正确或老化变形，会使汽车的密封性下降，下雨时就会导致车内灌水；如果是密封条老化的问题，更换密封条即可。

5、车门排水孔堵塞。车门的排水孔由于位置低，容易被淤泥堵死，车门内的雨水无法排出，就会渗入车内。排水孔一般开在车门的最低位置，掰开车门最下方的密封条用手摸一下就能找到，找到后找根牙签或者比较长的细竹签捅一捅，一般这样就可以了。

6、更换升降机后致使车门防水膜粘合不严，因为更换升降机的时候需要将防水膜撕开才能更换。防水膜粘合不严遇到大雨，车内就会进水。可以自己进行密封工作或者更换防水膜。

拆卸时，一定要遵循“先负极后正极”的顺序(与安装顺序相反)。因为当负极未拆下时，汽车电路仍处于回路状态。那么，当拆下正极(负极仍在连接)时，如果不小心碰到汽车金属，就相当于把电池的正极和负极连接在一起。不仅会导致汽车电池短路，严重时还会“火花四溅”，所以拆解时一定要注意。

一般汽车的主要电气特性有:单线制、DC、低压、负接地。低压DC指的是12伏DC电源。那么，单线制和负接地是指车身和金属车身上的其他电气设备与负电源连接。根据这个电路的情况，只要电池和车辆上的金属有接触，就说明正负极已经连接好了，会造成导线短路，对电池和电路导线的危害很大。所以规定先拆电池再拆。另外，在安装电池时，如果先安装负极，就会固定正极，这样会造成车身与金属扳手接触，也会造成汽车电池线短路。