电子助力左右力度不一致解决

具体解决办法如下：

1、转向角传感器上有灰尘：清理转向角传感器上的灰尘。转向角传感器光敏原件上如果有灰尘，会导致信号无法传递。此时可以把转向角传感器拆卸下来。

解决办法：用棉签进行清理。

2、部分车型的转向电脑CPU热稳定性差，编程器无法读取数据。

解决办法：更换CPU然后覆盖数据；

3、数据问题。

解决办法：初始化数据，对于丰田车型来说，可以读出转向柱控制单元码片数据，然后把数据进行初始化。

4、助力电机损坏。

解决办法：去4s店调整助力电机，如果调整失败，需要更换。更换后需要四轮定位，才能正常使用机动车的转向助力系统。

车的方向盘有动力，朋友们基本都知道。没有转向辅助的汽车将很难转向，使汽车无法控制。不知道朋友们有没有注意到，有的车转向力比较轻，有的车比较重。事实上，家用车转向动力系统的关键点包括液压动力系统和电动动力系统，它们在操控感受上有很大的不同。

电子助力转向的常见故障有:简介。

1.调节系统线束连接器接触不良。

2.系统保险丝熔断。

3.继电器损坏。

4.调节器、电机或传感器对电力系统不利。

电动助力转向系统是一种直接依靠电机提供摊铺扭矩的动力转向系统。与传统的液压动力转向系统HPS相比，电动助力转向系统具有许多优点。EPS由扭矩传感器、车速传感器、电机、减速机构和电子控制单元(ECU)组成。

可见汽车电子助力转向频繁出现故障是有一定用处的，但毕竟不能光靠它而没有很大的期待。以上是汽车小编的简介，以及关于汽车电子助力转向常见故障的全部内容。希望朋友们喜欢。