小汽车几年审核一次

对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。

此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条第一款：营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。

年审内容如下：

1、外观检测。到达检测场后，第一步是外观的检验，车主需要把车辆停在专门检验外观的场地，把车辆中的灭火器和三角警示牌准备好，并把车辆的发动机舱盖和后备厢打开，等待工作人员检验。

2、当外观检查结束后，工作人员会把表格交给车主，并通知车主去交费手续大厅交费。

3、交费后，车主就要把本人身份证和车辆行驶证交给工作人员，工作人员会在系统中录入车辆的年检信息。

4、在上线检测的检测中，如果有不合格的项目，工作人员会通知车主，让车主结账后自行进行检修，检修后再来重新年检。

5、检测合格的车辆，车主会拿到已经签好字的表格。这时，车主要拿着表格，并把三角警示牌和灭火器摆在车辆后面，有天窗的车辆需要把天窗的后部翘起，等待工作人员拍照。当车辆拍完照签完字后，车主就可以去总检处办理最后的手续了。

6、最后就是把表格和交强险单据等交给业务台，由工作人员进行检查和数据录入。最后会把代表年检合格的车标发到车主手中，车辆年检的全部过程就结束了。

造成机油温度偏高的原因及解决办法：

1、机油量不足，如果长时间没有添加机油，导致机油量不足，此时就会导致发动机无法达到更好的冷却效果，最终引起温度偏高。需要及时添加机油。

2、机油粘度较差，如果车主在购买机油的过程中，粘度并没有达到原车的标准，就会使得密封效果变差，使得燃烧室内的进油量增多，因此机油温度偏高。并且还不能起到更好的润滑效果，长时间下去还会导致发动机加剧磨损速度。需要更换质量更高的机油。

3、机滤堵塞，当机滤出现堵塞的情况后，就会导致机油内的杂质，直接从旁边的通阀，流入到发动机里面，引起机油温度上升，同时还会导致发动机内部磨损严重。需要清理机滤的堵塞。

4、机油泵出现故障容易导致机油压力不足散热不佳；需要去4s店进行维修。

5、轴瓦配合间隙过大机油泄油量过多；需要去专业的维修店进行维修。

6、发动机负荷过重导致水温、机油温度过高；需要让车子停下来冷却，然后添加冷却液。

7、发动机装配过紧。需要找专业人员进行调整。