电瓶车左侧超车撞到右侧电动车

在发生交通事故时，首先要做的是报警，交警在对现场进行勘察之后，会对责任进行划分，如果对交警开出的责任认定出不服，可以在3日内进行申请行政复议。

另外如果有证据证明，在超车时已经长时间鸣笛示意，而被超车始终在接电话或玩手机的，随意占据车道来回摆弄的，或者其他违规行为，那么被超车人也有一半责任。这些最好让交警来判罚。毕竟变道超车，转弯的车辆，不能影响在本来车道直行正常行驶的车。

无论是机动车还是非机动车，超车都应该在安全的情况下进行，起码要观察一分钟，在鸣笛10秒，确保前方车辆已经听到，有主动避让的趋势时，就可以超车前行。总之转弯、超车的车辆，都不能影响正常行驶的车。

凡是上路行驶的车辆，在经过十字路口、转弯、变道、超车时，要留够观察的时间，不要急于提速开车，要鸣笛一定时间，减速行驶。

一般而言，400W的电机配的是48V 350W的控制板，较高车速仅有25km/h。如果配60V的电池，（600W）9管的控制器，较大时速可达32km/h。换成800W控制器，较高时速可达35-38km/h。800W的电机，配60V的电池，9管控制器，较大时速可达45km/h。如果换成72V电池，12管的控制器，输出功率1000W，则最大速度可到51km/h，电流继续加大了33A，峰值功率1500W，最快能跑60km/h。

电动车的时速，的确和电机功率有直接关系，根据P=FxV，在阻力一定的情况下，功率越大速度是会越快的。同时阻力越大，功率不变的情况下，速度也会越慢，所以同一部车，不同的人来骑，最高车速也是不一样的。

平路和山坡跑起来也有差距的，通常测试的极速，大部分是理想化的路段，比如一条3公里以上的平路，加速需要一个缓慢的过程，如果跑了几百米，就来了一个小坡，或者有急弯，车速也会受到影响。同样一部车，冬天骑和夏天骑也会不一样的，因为温度高低，会影响电瓶的活性，放电效果有差距，冬天电池容量往往会比夏天下降了30%以上，电瓶的瞬间放电性能也会弱很多，所以冬天的极速，肯定也会比夏天下降很多。