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这是受某些零件热胀冷缩现象的影响。这是正常现象，车友不必担心。

排气管的三元催化器是车辆停车后发出咔嗒声的关键部件。

三元催化器位于排气管的头部，非常重要，可以减少废气中的污染物。

如果没有三元催化转化器对尾气进行处理，尾气中的污染物就会超标。

发动机正常工作时，排气管头的温度比较高。当然熄火后，排气管的冷却会收缩。这时会有一些咔哒声，是排气管金属收缩的声音。

排气管的头部是排气歧管，很多车的引擎盖打开后基本都能看到排气歧管。

排气管由三部分组成，即头部、中部和尾部。

头部是排气歧管，中部在底盘上，尾部靠近后保险杠。

如果是涡轮增压发动机，发动机熄火后排气管发出的声音会更清晰。涡轮增压发动机的涡轮工作时温度很高，排气歧管直接与排气涡轮相连。

如果骑行者刚跑完一些长距离路段，建议停车后不要马上熄火。可以让发动机怠速运转两三分钟，这样可以帮助发动机散热。

通过以上对小编的介绍，你知道停车后底盘的声音了吗？小编很荣幸能帮助你。我希望你喜欢小编的文章。欢迎下次光临！

停车后发动机可能会有两种嗡嗡声：发动机冷却风扇在工作，车确实关不了。

首先，冷却风扇正在工作：

很多时候，在我们的汽车熄火后，我们需要一个过程来冷却发动机。汽车的冷却系统将一直工作，直到发动机温度恢复正常。这里要强调的重点是，冷却系统中的电子风扇在工作时会发出嗡嗡的噪音。

在这种情况下，不要着急，大概需要三到五分钟。发动机温度恢复正常后，冷却系统将停止工作。

二、车不能熄火：

这种情况下，钥匙拔下后，汽车的活塞和曲轴还在运转，但出现这种情况的概率很小。

如果经过测试，可以重新启动。如果能正常启动，说明不是发动机的问题。如果重启时有抖动，需要仔细测试。

宣传：您可以拨打拖车服务电话，到专业的4S商店进行检查和维修，并立即处理所有问题，以防止出现更严重的问题。

基本上都说车靠三块七块，可见车的保养有多重要，所以这就要求我们平时用车一定要小心，发现问题马上处理。