三轮车减震的修复方法

如果前轮主螺钉拧得太紧，减震器会弯曲，导致没有减震效果。如果在减震器内侧放置合适的垫片，减震器可以正常工作。如果前减震器卡死不回，说明严重腐蚀或弯曲，那么减震器已经严重损坏，没有修复价值。建议一个新的。

三轮车减震修复方法详解

1.如果前轮主螺钉拧得太紧，减震器会弯曲，导致没有减震效果。在减震器内侧放一个合适的垫片，就可以让减震器正常工作了。

2.如果前减震器卡死，说明腐蚀严重或弯曲。这样的减震器已经严重损坏，没有修复价值。建议一个新的。

3.农用三轮车在恶劣路况下停放10km后，避震器指的是外壳。如果热量不够，减震器内部没有阻力，减震器就不起作用。加入适当的润滑油，然后测试。如果因为减震器油量不足导致外壳发热，就要加足油；否则，添加减震器。

4.漏油也会让减震器不正常。如果减震器不漏油，检查减震器的连接销、连杆和连接孔，不要损坏橡胶衬套、焊接、断裂或脱落。如果上述检查正常，则应进一步拆卸减振器，看活塞与气缸的间隙是否过大，气缸是否有压力，气门密封是否良好，气门盘和气门座是否良好，减振器弹簧是否过软。根据情况或更换或断裂，采用研磨修复法。

减振器失效主要是由于钢板弹簧减振器、车架或轴的碰撞、橡胶垫圈的损坏或丢失、减振器防尘管缺油变形。

三轮车是一种普通的交通工具，它有很多优点，比如方便，稳定，可以运载一定的货物。但三轮车由于三个轮子的排列，转弯时容易失去平衡，进而翻车。现有技术中，三轮车多采用摆动式结构，但这种结构往往使车辆不稳定，轮距宽，结构复杂。

三年车不用年检。2014年9月，汽车免检新政策出台。根据规定，非营运汽车(包括非营运汽车、非营运小微型载客汽车)六年免检，即新车在六年内免于上线检验。

需要注意的是，虽然车不需要年检，但是车主需要按时去车管所领取免检标志。想要拿到免检标志，前提是你需要清除该车的所有违章，需要提供交强险的购买说明和行驶证。

详见《关于加强和改进机动车检验工作的意见》第十一条。限于篇幅，这里就不耐心介绍了。

还有一个办法，车主可以不用跑腿去车管所办理免检标志。让车管所通过12123APP邮寄。具体操作流程如下：

1.下载手机里的流控12123APP软件。下载后注册。

2.点击商务中心功能选项中的申请免签按钮。

3.选择需要免检的机动车。

4.核实车子的强制保险和车船税是否过了，车子信息是否有问题。基本没问题。转到下一步。

5.填写邮寄地址以完成申请。