刚开始的时候，因为发动机的飞轮和离合器片转速差太大，如果一下子完全合上离合器片，会影响发动机熄火。当然，刚开始的时候，你需要使用半联动技能。

半联动就是把离合器片一点一点的结合起来，可以逐渐减小发动机飞轮和离合器片的转速差。只有这样，汽车才能顺利启动。

使用半联动技术时，需要调整时间。如果离合器片长时间保持半连续状态，会影响离合器片的烧损。

换挡的时候基本都是要把离合踏板快速踩到底。这样就可以顺利换挡了。

有些开车不熟练的朋友，换挡后会有很严重的顿挫。逆行是离合器片和发动机飞轮之间的速度差过大造成的。

如果要突然下降，要减小发动机飞轮和离合器片的转速差。

降档时可以利用降档加油的技巧，防止车子受挫。

这就是小编介绍给你的全部内容。那么，看完之后，你是不是对手动挡的驾驶技巧有了更深刻的理解？希望今天的介绍能帮到你。如果有帮助，请赶紧收藏。如果有帮助，请给小编一个赞美。这是对小编最大的支持。

刚开始可以用大部分手动挡。当车速达到20kph时，可以使用二档。当车速达到30kph时，可以使用三档。当车速达到40kph时，可以使用四档。当车速达到50kph时，可以使用五档。如果一辆车的最高前进档是5档，那么在高速巡航时就会用到5档。

开手动挡的车，超车时要提前降档，这样汽车车轮上的扭矩会增大，汽车才能顺利超车。

高速巡航时，应使用最高档前进档，这样可以降低发动机转速，提高汽车的燃油合理性。

大多数汽车发动机基本上都有一个经济的转速范围。行驶时，发动机可以保持在经济转速范围内，使得汽车相当省油，驾驶舒适。

如果开车时发动机转速过高，需要升档；如果发动机转速太低，就需要降档。

在激烈行驶时，发动机转速可以保持在红线区域内，让发动机发挥最大马力。

上陡坡或下陡坡时，你应该换到低档。

下陡坡时，如果不挂上低档，用发动机制动减速，制动系统很可能过热失效。