自动变速器油靠大气压无法完全排出，所以只能排出1/2左右的废油。残油、污泥、杂质等。会聚集在阀体、变矩器和冷却管路中，容易堵塞系统内部油路。自耦变压器99%以上的故障都是由于长期不更换的ATF油中的过热和杂质引起的。

因此，更换自动变速器油就显得尤为重要。以下是液压自动变速器油的更换步骤，供您参考。

液压变速器油的更换程序

当车辆运行到自动变速器正常工作温度时，油温为70 ~ 80，然后车辆停止。

从自动变速器的油底壳上拆下放油塞，并排空油底壳中的液压油。

拆下油底壳并进行清洁。注意清洁插头或磁铁上的铁屑并放回原处。

拆下自动变速器液压油散热器油管接头，用压缩空气吹净散热器中残留的液压油，然后安装油管接头。

安装油底壳和放油塞。

从自动变速器加注管添加指定品牌的液压油。一般自动变速器的油底壳储油量在4L左右。

起动发动机并检查自动变速器的油位。注意，由于新添加的油温度较低，油位应接近油尺标记线的下限。

当汽车运行到发动机和自动变速器达到正常工作温度时，再次检查油位是否接近油尺线的上限。

油位太高，你应该加点油。

一般自动变速器的总油量在10L左右。按照上述方法换油时，变矩器中的液压油无法释放。如果液压油严重变质，必须彻底更换。首先按照上面的方法换油，然后让车跑5分钟左右再换油。

长期不换自动变速器油的危害；

1.变速器油在长时间高速高温工作时会变质挥发，加剧机械零件的磨损，甚至损坏变速器内部零件。

2.如果长时间不换变速器油，汽车在冷的时候就启动不了。

3.车辆在行驶过程中容易轻微打滑。

4.如果长时间不更换变速器油，变速器油会变稠，容易堵塞变速器的散热器，造成变速器油温过高，加重磨损。

高速巡航时，必须使用最高档位。这样可以降低发动机转速，提高汽车的燃油合理性。

高速巡航使用较低档位时，会影响发动机转速过高，油耗增加。

超车时需要提前降档。这样，发动机转速增加，可以提高车轮的扭矩。做到这一点，很快就能超越。

驾驶手动挡时，档位必须与发动机转速和速度相匹配。这样开车挺舒服的，油耗也高。

大多数手动挡有五个前进档或六个前进档。

在自动变速器上驾驶时，只需换到D档，驾驶员就可以调整速度和方向。自动挡车不用司机换挡。

当然自动泊车还是挺方便挺容易的。很多消费者买车的时候，基本都是买自动挡的车。

如果在一些堵车严重的城市道路上开车，骑自动挡的车还是挺舒服的。如果你用手动挡开车，你会很累。

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