如何检测同步带和同步带轮?
凸轮轴和曲轴同步带轮的常见问题是磨损。用游标卡尺测量同步带轮直径来检测磨损。如果同步带轮直径超过允许极限,请更换同步带轮。同步带是以钢丝绳或玻璃纤维为强力层,以聚氨酯或氯丁橡胶为外层的环形带。皮带的内圆周是齿形的,并与齿形皮带轮啮合。同步带传动时传动比精确,作用在轴上的力小,结构紧凑,耐油耐磨性能好,耐老化性能好,使用温度-20-80,v50m/s,P300kw,i10,同步带的使用寿命很多厂家推荐为32000-96000km。检测同步带时,如果发现缺陷,应更换同步带。同步带轮是指钢,镁铝合金,铸铁,实?它们大多由相同的材料制成,其内孔呈圆孔、D形孔和锥形孔的形式。同步带轮传动由一条闭环胶带和相应的皮带轮组成,胶带的内圆周面上有等间距的齿。
寻找漆面的划痕,尤其是车的四个角,因为没有100%保证在移动过程中不会有小划痕,以防万一,不后悔。特别说明:最好在室外光线充足的地方检查外观。如果是暗车库,可能会漏掉一些小瑕疵。车辆的四个角和后视镜是要检查的重点。外观检查之后,就是一般的检查。还有很多细节需要注意,因为在汽车销售旺季,卖车人可能不会注意到每一个细节。以防万一,我们自己留一只手吧。
新车交到车主手里的时候,应该只有几英里了。一般可以看到胎毛和标记颗粒,轮胎磨损应该不严重。
打开盖子,确认车内的油和零件是否符合正常使用标准。另外,发动机舱的基本构造也可以在业务员的指导下了解,方便以后使用。

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