什么是稠化机油？有什么特点？
在寒冷地区工作的汽车应使用低粘度的润滑油。但发动机达到正常工作温度后，粘度低的润滑油难以满足发动机气缸、活塞等高温部位的润滑要求。稠化机油是用低粘度、低凝固点的润滑油，加入增粘剂(及其他添加剂)制成的。在低温下，增粘剂这种高分子化合物
在寒冷地区工作的汽车应使用低粘度的润滑油。但发动机达到正常工作温度后，粘度低的润滑油难以满足发动机气缸、活塞等高温部位的润滑要求。
稠化机油是用低粘度、低凝固点的润滑油，加入增粘剂(及其他添加剂)制成的。在低温下，增粘剂这种高分子化合物卷曲成小球，使低粘度润滑油的粘度增加不多，能达到节能和减少发动机磨损的目的。但在高温下，粘度降低时，增粘剂膨胀伸长，增加了润滑油的内耗，使润滑油的粘度在高温下变化不大。这种稠化机油可以同时满足低温和高温的要求。
自动变速器的延时实验是在怠速状态下将选档杆手柄从N档换到D档或R档，从开始换挡到车辆振动或移动有一定的时间差，称为延时。自动变速器的时滞受变速器油路油压、油路密封状况以及离合器和制动器磨损的影响。
延迟试验的步骤和注意事项
第一步：使自动变速器达到正常工作温度60-80。
第二步：将车水平停放，拉紧驻车制动。
第三步：将换档杆置于N档，检查发动机的怠速，应在标准值范围内。自动变速器换档延迟测试
第四步：踩刹车踏板，自动挡档位从n档换到D档，用秒表从移动选档杆直接测！
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