车上有划痕有必要及时修复吗？

车漆的目的是保证汽车的金属外壳不会被其他方面腐蚀或干扰。有些车主为了让车看起来更漂亮，会在车漆刮花后尽快抛光。而这样的操作其实相当于给车的漆面抛光。原来车漆的厚度是有限的，现在抛光后会变薄，我们也能听到擦车时明显的声音。虽然抛光外饰漆后看起来更漂亮，但不能保证车漆的正常使用。而且第二次刮擦不小心，里面的金属表面就会暴露出来，造成车内腐蚀。

所以有些车主认为，既然打磨会损伤车漆，那我为什么不直接喷漆呢？其实喷漆不是大家想的那样，喷一小块就好。一般来说，一件损坏后，如果想保证其整体美观，就要对该单元进行整体喷涂。

比如说车门损坏一块硬币大小左右，但需要在整个车门系统上喷漆才能达到之前的美观。如果只喷一点，边缘的结合就不完美，反而看起来更丑。所以如果需要喷漆的话，会全面系统的喷，而不是只针对某一块。

除了耗费大量时间外，还花费大量金钱。如果一点划痕都画成这样，自然就不划算了。一般别人的二次喷漆都会等到金属外壳已经露出，或者外观已经受到严重影响的时候。

一般情况下，不建议你画画。无论是4s店还是一些专业维修店，在给汽车喷漆时都没有办法保证原厂无尘环境。即使用同样的油漆，同样的工艺加工，效果还是比不上原厂的。

如果不是某种强迫症，自然没必要去追求这种划痕。因为这些小划痕不会影响汽车的整体使用，只要不暴露底漆，或者暴露钢板，就没必要太在意只是一个小划痕。而且，划痕是没有办法避免的。有时候我们开车可以小心点，避免划伤车身。但不代表别人会特别关注我们。

不可能说走在街上，因为别人蹭了我们的车，就让别人赔吧？而如果你保证车上没有痕迹，每天就会浪费很多时间，自然没必要。

这到底是怎么回事？因为一些所谓的“故障”其实是汽车厂商为了更好地保护乘员和车辆本身而设计的功能，并不存在真正的问题。

1.手动挡倒档难挂。

因为一般手动挡的倒档没有配备前进档拥有的同步器，倒档轮齿前端没有锥度，所以从前进档换到倒档会有一种侥幸的感觉。档位在合适的时候，齿轮和倒档的齿会在同一位置，会相当平顺。如果倒档不能挂档，师傅建议车主不要使用暴力强行挂档。他可以选择重新挂到前进档让车稍微动一下，然后再挂到空挡，最后尝试挂到倒档。

2.熄火后出现异响

有些细心的朋友会发现车子熄火后会发出很小的异响，以为是车子底盘有问题。其实这是因为车辆熄火后发动机的热量在降低，然后排气管会热胀冷缩，排气管的金属收缩会发出声音。

3、排气发黑，滴水

相信很多刚买了车的新车主都有过排气管莫名其妙变黑的经历，有时候还会滴一些水。这是车主们的第一个想法。发动机是不是有问题，是不是烧机油？事实上，并非如此。排气管发黑的原因是车辆过滤了有毒有害气体，但没有过滤未燃烧的碳化物。

排气管滴水的原因也很简单。发动机工作后产生的废物含有水和二氧化碳。例如，在寒冷的冬季，水蒸气从排气中排出时会凝结成水滴。天气越冷，水滴会凝结的越多，所以不用担心这种现象是因为车出了问题。这种现象完全正常。

4、转向灯不灭后锁车。

有车主发现自己的车停好锁好之后，一边的灯一直闪，以为自己的转向灯杆没回，但是上车后发现没有问题。其实这是一些车的路边停车灯功能，停车后依然保持低电量闪烁，提醒过往车辆此处有车停靠。该功能在一些欧洲国家是强制性的。

5.更换制动片后，制动脚感觉很软。

很多车主在更换刹车片后，或多或少会觉得刹车的脚感不够硬朗，甚至有些软，感觉制动力不足。其实这是正常现象，因为新刹车片和旧刹车盘的接触面没有完全贴合，旧刹车盘上的接触面凹凸不平，所以刹车效果达不到最佳状态，刹车脚会感觉发软。