飞机用汽油还是柴油?
发布时间:2023-03-29 14:03:03 来源:整理于互联网
飞机用的是航空煤油,不是汽油和柴油。那么,一定要用航空煤油代替汽柴油吗?下面就来说说吧:1.航空煤油具有较高的润滑性、清洁性和热性,腐蚀性低,燃烧更稳定。2.汽油性能高,易燃烧,安全系数低。3.柴油密度大,粘度高,容
飞机用的是航空煤油,不是汽油和柴油。

那么,一定要用航空煤油代替汽柴油吗?下面就来说说吧:

1.航空煤油具有较高的润滑性、清洁性和热性,腐蚀性低,燃烧更稳定。

2.汽油性能高,易燃烧,安全系数低。

3.柴油密度大,粘度高,容易结冰。而且只有很细的喷嘴才能把燃油喷成雾状,不符合客观条件对飞机发动机的要求。

飞机燃料有很多要求,如密度合适、燃烧性好、燃烧完全、积碳少、低温流动性好、清洁度高、抗氧化性好、燃烧稳定等。

煤油是石化产品中最早的应用。起初,它是用来照明的。后来用电照明,煤油就没用了。

后来,燃气轮机的发明使煤油又有用了。煤油正好满足了飞机燃料的各种要求。它成为飞机的燃料,满足燃气涡轮发动机和冲压发动机的客观要求。

当然,燃气轮机可以使用除煤油以外的许多燃料。从发展趋势来看,清洁燃料似乎是最终的选择。

最后,()小编很荣幸回答大家的问题。你知道飞机用汽油还是柴油吗?希望对你有启发和帮助,也欢迎你分享经验,让更多人受益。如果有必要,小编会在这里等候你的来访。

对于四冲程发动机,每四个活塞冲程做功一次,即只有工作冲程做功,而排气、进气和压缩冲程都消耗功。

因此,曲轴的输出扭矩周期性变化,曲轴转速不稳定。为了改善这种情况,在曲轴的后端安装了飞轮。

飞轮的功能

飞轮是一个转动惯量很大的圆盘形零件,起到储能的作用。

在作功冲程中,发动机传递给曲轴的能量不仅被输出,还被飞轮吸收,这样曲轴的转速就不会增加很多。在排气、进气、压缩三个冲程中,飞轮释放其储存的能量来补偿这三个冲程中消耗的功,这样曲轴转速就不会下降太多。

此外,飞轮还有以下功能:

飞轮是摩擦离合器的驱动部件;用于启动发动机的飞轮齿圈2嵌在飞轮轮缘上;飞轮上还刻有上止点标记,用于标定点火正时或喷油正时,调整气门间隙。

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