空调压缩机有哪些种类?
有两种类型的空调,固定排量压缩机和可变排量压缩机。根据工作模式的不同,大多数压缩机可分为往复式压缩机和旋转式压缩机。往复式压缩机包括曲轴连杆和轴向活塞,旋转式压缩机包括旋转叶片和涡旋。旋叶式压缩机有两种气缸形状:圆形和椭圆形。在圆形气缸中,转子主轴与气缸中心之间有一个偏心距离,使转子紧贴在气缸内表面的吸气孔和排气孔上。在椭圆柱中,转子的主轴与椭圆的中心重合。转子上的叶片将气缸分成几个空间。当主轴带动转子旋转一周时,这些空间的体积是不断变化的,这些空间内制冷剂蒸气的体积和温度也在变化。旋转叶片压缩机没有吸入阀,因为叶片可以吸入和压缩制冷剂。如果有两个叶片,主轴每转有两个排气过程。叶片越多,压缩机排量波动越小。涡旋压缩机的核心结构包括动静式和双回转式。目前,动静涡轮应用广泛,其工作部件由一个动涡轮和一个静涡轮组成。动态和静态涡轮机的结构非常相似,基本上由端板和从端板延伸的渐开线缠绕齿组成。两者偏心排列,相差180。静态涡轮是静止的,而动态涡轮受到特殊的防旋转机构的约束。曲轴皮带响应偏心旋转而平移,即不旋转,仅旋转。涡旋压缩机有许多优点。比如压缩机体积小,重量轻,驱动涡轮的偏心轴可以高速旋转。由于没有吸气阀和排气阀,涡旋压缩机可以可靠地旋转,容易实现变速运动和变排量技术。多个压缩室同时工作,相邻压缩室之间的气体压力差小,气体泄漏小,容积效率高。涡旋压缩机以其结构紧凑、高效节能、低振动、低噪声、高可靠性等优点在小型制冷领域得到了广泛应用,成为压缩机技术发展的重点方向之一。
要知道,霉菌是车内空调异味的罪魁祸首之一,炎热的夏季和多雨潮湿的天气是滋养霉菌的温床。夏天到了,那么我们的车主朋友们应该如何防止车上空调系统滋生霉菌,防止空调异味的出现呢?空调有异味。我该怎么办?下面大师就为大家一起来。空调气味的来源:
空调的进风过程是:空气从进风口进入,经过空调滤芯,通过管道进入蒸发箱,最后从出风口排出。其中,空调滤芯如果长期不更换,可能会产生异味,但不会很严重。而水蒸气会在蒸发箱和通风管道中凝结堆积,与无机物接触后容易发霉,从而导致空调的异味。空调滤芯、管道、蒸发箱是车内异味的来源。如果你想去除异味,你必须好好对待它们。
去除异味:
更换空调滤芯。
如果你很久没换空气滤清器了,一定要把它的滤芯拿出来看看。如果空气滤清器表面有一层很厚的灰尘,并且还伴随着一股恶臭,我想你知道不用我也该换了。
2.清洗蒸发箱和管道。
如果你的车比较新,气味不是太浓,空调滤芯确实很久没有更换,那么你只需要更换空调滤芯就可以解决气味问题。如果你的车的空调滤芯长时间没有更换,空调的味道特别浓,很可能是你的车的蒸发箱和管道里长了霉菌,你需要清洗一下你的蒸发箱和管道。
气味的预防:
1打开暖风进行干燥。
如前所述,产生异味的原因之一是蒸发箱和管道中的水产品有霉菌,所以在多雨潮湿的季节,定期吹暖风,空调的温度和干燥管道中蒸发箱内的水分可以有效避免霉菌的滋生,防止异味的产生。
2定期更换空气过滤器:
有些车主可能为了省钱,或者觉得不重要,就不更换空调了。这种行为是非常不可取的。如果不按时更换空调滤芯,不仅会造成空调异味,还会导致空气滤清器污垢过多造成二次污染,影响车内驾乘人员的健康。
3定期清洁蒸发箱。
蒸发箱的清洗分为两种方式。
第一种方法是将副驾驶扶手箱下的塑料盖取下,在车内用水枪清洗。这种方法相对省时省力,但缺点是不能彻底清洗干净。
第二种方法是把整个蒸发箱拆下来清洗。这种方法虽然可以让蒸发箱更彻底,但是清洗一次肯定更贵也更麻烦。如果你的车蒸发箱特别脏,第一种方法不干净的时候,只能选择第二种方法。因此,建议您定期清洁蒸发盒,不要拆卸,以免到时使用第二个。