怠速控制系统的类型怠速起停系统故障自动闪烁

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怠速控制系统的类型

发布时间：2023-03-29 13:23:03 来源：整理于互联网

一、怠速控制系统的作用1.稳定怠速控制2.快速预热控制3.高怠速控制4.其他控制a)发动机启动时，电子怠速控制系统自动最大限度打开怠速辅助风道，使发动机轻松启动；b)控制活性炭罐中的阀门。当EGR控制阀工

一、怠速控制系统的作用

1.稳定怠速控制

2.快速预热控制

3.高怠速控制

4.其他控制

a)发动机启动时，电子怠速控制系统自动最大限度打开怠速辅助风道，使发动机轻松启动；

b)控制活性炭罐中的阀门。当EGR控制阀工作时，调整怠速控制阀以稳定怠速。

c)当发动机怠速因发动机零部件磨损、老化而偏离正常范围时，电子怠速控制系统能自动将怠速修正至正常值。

两个。怠速控制系统的分类

1.根据进气的调节方式

a)直接作用节流阀

b)旁通空气型

2.根据怠速控制阀的结构和工作方式

a)步进电机类型

b)开启电磁阀类型

c)开关电磁阀的类型

3.根据风阀的控制方式。

a)直接控制型b)间接控制型

车辆自动启动故障通常发生在不满足自动启动条件时，导致水温和电压偏低，行驶一段时间后会消失。如果一直报故障，说明发动机或供电系统有故障，需要读取故障码进行分析。

启停技术是指当车辆暂时停止时，发动机会自动关闭，当车辆需要继续前进时，发动机会自动重新启动的系统。简单来说，就是一套可以自动控制发动机熄火和点火的系统，简称STT。目前这个功能已经很普及了。

灯亮时表示启停功能关闭，灯灭时表示启停功能开启。因为自动启停是默认开启的，默认开启时启停按钮会熄灭。如果我们不能判断启停功能是否工作，我们可以看看车辆仪表盘上的绿色“A”提示灯是否亮起。如果亮起，则证明启停功能已启用。如果“A”为橙色或红色，则证明自动启停关闭。

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