一辆一万公里的车需要哪些保养项目？

如果汽车累计行驶距离很大，保养时需要更换火花塞、汽油滤清器、空调滤清器、变速器油等。而汽车每万公里的基本保养项目是机油、机油机滤、空滤。

按照大部分私家车一年行驶2万公里计算，一年必须保养两次，也就是每1万公里保养一次。目前合成机油总量基本可以用到10000斤，有的可以用到15000斤。

如果一辆车的累计行驶行程相当大，刹车片，刹车盘，轮胎，同步带等。有时会每一万公里更换一次进行保养。这些零件基本都是汽车的易损件。

汽车保养最重要的是更换机油和易损件。机油包括机油、变速器油、制动液和防冻液。易损件包括正时皮带、火花塞、点火线圈、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器、轮胎、刹车片、刹车盘、雨刷等。

车上有很多橡胶件，保养时一定要检查。轮胎每四年更换一次，即使行驶距离相当小，四年后橡胶也会老化。

好了，各位，今天汽车编辑的简介就到此为止。那么看完之后，一万公里的车需要什么样的保养呢？这个问题清楚了吗？这些方法都是我从自己的经历中得来的，希望能给你一些启发和帮助。欢迎大家发布自己的方法，让更多人受益。

年保养是否退保，要看具体怎么限定。根据不同的品牌和型号，4S店的保养时间是不同的。

当然，在现实中，我们应该根据4S店的回答来查看4S店限定的维修时间。

例如，4S店仅限5000公里或半年保养，以先到者为准。这种情况下，一年一次的保养就无所谓了。

假设4S店可以保养一万公里或者一年一次，在这种情况下不会出保。

假设车辆出了保险，即使在三包期内，4S店也不一定免费保修，车主需要自费维修。

保修外这个词可以理解为三包之外。不在三包范围内。

也请检查汽车的说明书。说明书基本都是耐心介绍的。车主买车后，没事的时候仔细阅读说明书，让车主更快的了解自己的车。

机油多为矿物机油、半合成机油和全合成机油。

一般情况下，矿物机油5000 kg左右或半年更换一次；半合成机油每9个月更换一次7500 kg上下或上下；全合成机油一万斤或者一年上下换一次。

时间和日程是先到先得。

所以，编辑给你介绍的就这些。那么看完之后，你会用每年的保养来计算保险的损失吗？你知道这个问题吗？希望编辑的介绍对大家有帮助。