跑高速需要去4s检查吗？
跑高速前不要去4S店检测。这个完全看你朋友的个人意愿。提倡去4S店检测。
高速运转是一种长时间、高速度的极端工况。很多零部件和系统可能会因为负荷过大而损坏或老化，存在很大的安全隐患。而且跑高速的时候很“冷清”。一旦出现问题，就会很麻烦。
提前去4S店检查，就是要保证车的各个部件基本处于最佳状态，不会有问题。如果你按时保养你的汽车，你可能不需要每次都去4S商店，因为汽车不是那么脆弱，所以积累起来肯定是一笔很大的开支。
如果测试，重点是以下几点：轮胎，各种油，刹车系统，照明系统。
其中，轮胎最为重要。看胎压是否正常，轮胎胎面是否清晰，有无开裂、鼓包、老化、钉死等迹象。胎面花纹深度小于1.6 mm的轮胎应立即更换。高速行驶时，建议胎压在2.2 ~ 2.5巴之间，天气炎热时可适度降低0.1 ~ 0.2巴，以免爆胎。
据小编说，许多骑手不太了解汽车。不时有朋友问小编：你跑工地用什么车？小编只是对这个问题有一些看法，所以让我们把我们的看法介绍给你，希望对你有所帮助。工地的道路相当糟糕。最好选择底盘离地间隙高的越野车，最好是四驱越野车。普通的城市SUV也能在工地上跑，但不如四驱越野车。
大部分高端越野车都会配备全时四驱系统或者非全时四驱系统，大部分四驱轿车或者城市SUV都会配备适时四驱系统。
全时四驱系统，任何时候都是四驱。这套系统一般用在一些高端suv车型上，比如宝马X5奥迪Q7。
兼职四驱系统一般常见于一些硬派越野车，比如Shepherd，Prado，Land Cruiser。全部采用兼职四驱系统。兼职四驱系统可以通过车内旋钮进行模式切换。配备兼职四驱系统的汽车常见的模式有高速四驱、低速四驱和高速两驱。
适时四驱系统是一个比较简单的系统。装有这种系统的汽车通常由前轮驱动，只有前轮打滑时后轮才会获得动力。配备适时四驱系统的车辆燃油经济性还是很不错的。
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