汽车发电机故障诊断(车载检测)

发布时间：2024-11-25 21:08:01 来源：整理于互联网

打开点火开关，用铁质工具接触发电机的皮带轮。它有电磁吸引力，也就是说调节器总发生器的磁场组是无故障的。如果没有电磁引力，说明调节器或磁场绕组和碳架接线有故障。

关闭点火开关，从发电机的“F”端子上拆下任何电线，使其浮动，然后打开点火开关，用拆下的电线接触新拆下的端子。如果有噗噗声和蓝色火花，说明励磁电路状况良好。

从发电机的“F”端取一根导线与电流表(量程超过10A)串联，通过测量励磁电流与发动机转速的关系来判断。

启动引擎。如果电流表指示为零，则控制磁场电流的大功率三极管开路。

如果发动机低速运转时电流表有稳定的指示，当转速超过800-1000转/分时，电流表的指示值随着转速的增加而增加，说明大功率三极管短路或调压器和小功率三极管开路。只有当转速增加时，电流表的读数才逐渐降低，这是好的。

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