气缸密封的检测-发动机的检测与诊断

在不拆卸的情况下，检测气瓶密封性的常用方法有：

测量气缸压缩压力；测量曲轴箱的漏气量；测量气缸泄漏或气缸泄漏率；测量进气管的负压等。现场检查时，只能用其中的一两个来确定气瓶的密封性。

气缸内水压缩压力的检测

当活塞到达压缩端的上止点时，可以通过检测气缸的压缩压力来指示气缸的密封性。检测方法包括气缸压力表和气缸压力测试仪。

用气缸压力表检查。

由于气缸压力表用于测量气缸压缩压力(以下简称气缸压力)，具有价格低廉、仪器轻便、实用性强、检测方便等优点，因此在汽车维修企业中得到广泛应用。

相关知识

气缸压缩压力对发动机性能的影响

气缸的压缩压力对发动机的性能有很大影响。如果气缸压力不符合要求，发动机的各项性能指标都不符合规范。气缸压力降低会导致发动机动力性和经济性下降，驱动乏力，油耗增加，启动困难等故障。

；通过检测气缸压力，可以诊断气缸和活塞组的密封状况。活塞环、气门、气缸垫等的密封。是否良好，气门间隙调整是否合适等。

气缸压力检测技术要求

为了保证发动机具有一定的动力性和经济性，要求汽油机的气缸压力不低于原规定值的10%；柴油机的检测不得低于原标准值的20%。同时，为保证发动机运转平稳，汽油机各缸压力差不得超过10%，柴油机不得超过8%。

；气缸压力的测量必须满足以下条件：a .电池充满电；b .用规定的扭矩拧紧气缸盖螺栓；彻底清洁空气过滤器；d .起动机带动发动机正常转速运转(250转左右)；e .发动机工作温度70-80，油温40-60。