爆胎后带备胎能开多少公里？

备用轮胎的形式

一般备胎分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎。全尺寸备胎的宽度与正常轮胎相同，但需要注意的是，很多车企都采取了减少备胎的措施，具体取决于备胎轮毂的材质。很多全尺寸备胎用的都是钢圈，和这款车的标配轮毂差别很大。非全尺寸备胎宽度小于正常尺寸轮胎，速度等级远低于正常轮胎。

全尺寸备用轮胎

全尺寸备胎的尺寸和普通轮胎一样。对于车主来说，如果不是跑长途，没必要配置全尺寸备胎(车型本身除外)，全尺寸备胎会占据后备箱的大部分空间。如果轮胎被卡住或扎破，可以直接更换备胎，行驶里程没有限制，但必须低速行驶，因为更换全尺寸备胎时轮毂螺栓扭矩可能达不到要求，高速行驶存在隐患。

非全尺寸备用轮胎

非全尺寸备胎具有重量轻、体积小、成本低等优点。非全尺寸备胎减轻了整车质量，节省了后备箱空间，也是节能减排的一种体现。更换非全尺寸备胎后，对车有一定的限制。第一，非全尺寸备胎的限速一般是80km/h，承载质量很小。而且非全尺寸备胎的行驶里程也有一些限制(最好找修理厂更换或者直接补胎)。不要把非全尺寸备胎当普通轮胎用。备胎的胎壁较薄，不适合快速激烈的驾驶，最好不要放在方向盘上。非全尺寸备胎完全用于紧急情况。

防爆轮胎

一些高端品牌用防爆轮胎代替备胎。比如宝马汽车的大部分型号都使用防爆轮胎。防爆轮胎的好处是在轮胎泄气的情况下还能跑。当然速度不能超过80 km/h，至于宝马给出的数据分析，里程应该在100 km以上，但是不建议车主跑那么远，要及时找到最近的修理工及时处理。其实防爆胎和备胎的作用是一样的，只是成本会高一些。一个防爆轮胎1000多块钱，但毕竟是大趋势。

总结：不管车是有钉子还是爆胎，都要在更换备胎后(条件允许的情况下)开车到最近的修理厂补胎。不建议车主长时间带着备胎行驶，使汽车存在安全隐患。另外，强调备胎是有使用寿命的，需要定期检查。

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如果轮胎瘪了，可以打电话给自己熟悉的4s店、保险公司或者修理厂进行救援。爆胎后冷静下来呼救。在等待救助时，将红色三角放在车后，提醒后车避让。爆胎是相当危险的，因为轮胎会在瞬间爆胎，容易导致汽车失控。发生爆胎时，需要调整方向盘，慢慢踩刹车踏板，不要突然刹车，让车慢慢停在路边。爆胎的时候不用使劲打车轮，更不用使劲刹车，会导致车子瞬间失控。保护轮胎，最基本的是要知道胎压的变化，尤其是在胎压变化较大的冬夏季节。因为胎压过高或过低，基本都会降低轮胎的寿命，所以要经常观察胎压的变化。至于什么是正常胎压，只要看看油箱盖上或者主驾驶座门口的胎压标志就看清楚了。另外，我想给朋友们建议，平时最好随身携带一个胎压计和一个充气泵。看到轮胎不一样，也可以自己重新设置胎压。其次，轮胎动平衡和四轮定位要定期做。大部分车型的保养手册基本都会给朋友一个四轮定位的推荐里程。这样做的好处是让轮胎磨损更均匀，延长轮胎的使用寿命。