自动变速器的正确起步和起步步骤

发布时间:2023-03-28 17:30:28 来源:整理于互联网
(1)启动发动机时,变速杆只能在P或N档启动,以防止误挂其他档位启动时汽车突然向前跳跃。发动机起动后,不要立即起动。至少等待10s或在高怠速下降至正常转速,以免自动变速器润滑不足,增加磨损。(2)当停止杆拉出P档时,踩下刹车,按下停止
(1)启动发动机时,变速杆只能在P或N档启动,以防止误挂其他档位启动时汽车突然向前跳跃。发动机起动后,不要立即起动。至少等待10s或在高怠速下降至正常转速,以免自动变速器润滑不足,增加磨损。

(2)当停止杆拉出P档时,踩下刹车,按下停止杆上的锁止按钮;当N档与R档啮合,R档与P档啮合,2档与L档啮合时,必须按下锁止按钮;否则,止动杆将被锁定,无法推拉。

(3)起步时,踩下刹车,将驻车杆放在D档,先松开刹车,不要加油。只要松开脚刹,汽车就会启动,然后逐渐踩下油门加速。

需要提醒的是,在发动机未熄火,自动停止杆处于R档或其他前进档的情况下,只要松开刹车,汽车就会在不加油的情况下缓慢行驶。所以停车的时候,只要挂挡,就一定要踩刹车或者拉紧手刹,防止发生意外。

在这里,小编将为大家梳理自动变速器的正确起步和起步步骤。希望对大家有启发和帮助。也欢迎大家分享经验,让更多人受益。

自动变速器主要由液力变矩器、行星齿轮传动机构、液压控制系统、电子控制系统以及冷却和滤油装置组成。

(1)液力变矩器

变矩器安装在发动机的飞轮上。其作用是将发动机的动力传递给行星齿轮传动机构,具有一定的变矩功能。

(2)行星齿轮传动机构

行星齿轮传动机构由行星齿轮机构和换档执行器组成。行星齿轮机构由2~3排星形齿轮组成,形成2~5个传动比;换档执行器改变传动比,即自动换档。

(3)液压控制系统

液压控制系统的主要任务是根据发动机负荷(节气门开度)和车速(车速传感器)的变化,向自动变速器各系统提供所需的油压。根据操作手柄的位置和车辆的行驶状态,切换液压通道,实现对变矩器和齿轮传动系统的控制;控制变矩器中锁止离合器的工作状态。

(4)电子控制系统

在电子控制系统中,传感器收集各种信号,如油门位置、车速和水温。并将它们转换成电信号并发送给电子控制单元。电子控制单元将数据与设定的换档规则进行比较,并向电磁阀发送指令,以确定正确的换档正时和档位。

(5)冷却和滤油装置。冷却油过滤装置由过滤器、冷却器和管道组成。

它的作用是通过冷却油路和冷却器对变速器油进行冷却,从而维持正常的工作温度(80~90),提高传动效率。同时,滤清器过滤掉变速器油中的金属屑,保持变速器油的清洁。

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